提問者:B級小偷2014-04-19 00:00
在發動機艙內保險盒。繼電器是一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時,輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電器是汽車中使用的繼電器,該類繼電器切換負載功率大,抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V,線圈電壓大都設計為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩定; 環境條件惡劣,吸動電壓V≤60%VH(定額工作電壓);線圈過電壓允許達1.5VH。線圈功耗較大,一般為1.6~2W,溫升較高。環境要求相當苛刻:在發動機艙,環境溫度范圍要求為-40℃~125℃,其他位置環境溫度范圍為-40℃~85℃;在發動機艙里使用的繼電器要能經受砂塵、水、鹽、油的侵害;振動、沖擊相當苛刻。
回答者:普陀煙草hxf2016-04-19 00:00
可能是電瓶的問題,我以前的車(不是途安)也是一樣的問題 - 熱車不能啟動,冷車倒是可以 后來修車廠查下來說是電瓶的問題,導致問題原因如下。 熱車熄火后因為溫度過高,需要通過風扇來降溫,這時候如果在發動的話,由于都需要電瓶
提問者:2013-04-27
電瓶虧電,要檢查一下供電。一分鐘正常,電瓶供的電壓已達正常值,每次熄火再啟動,火花塞就要看是什么情況了。 正常啟動,電壓充足后,同時供應油泵供油、渦輪增壓機供氣、火花塞點火,發動機才轉動起來。如果其一構成滅火條
提問者:freebirdlj2015-12-11
在發動機艙內保險盒。繼電器是一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時,輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電器是汽車中使用的繼電器,該類繼電器切換負載功率大,抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V,線圈電
提問者:mwm05102015-03-23
暫時沒有任何儀表儀器能顯示電池真實容量的,或許過幾年會有這技術.現在最多顯示較為精確的估計值,都是根據電壓來顯示的.
提問者:shulin9192013-08-19
一般就是負極接觸不好,如果清除掉腐蝕的白灰,仍存在這種情況,可以檢查電瓶電壓,有可能是電瓶虧電造成的。
提問者:jpnzp2016-01-05
如果是突然一起亮,那一定是線路的問題!教你一招,把電瓶正負極樁頭下掉,等五分鐘在連上去,看看怎樣!
提問者:lullaby_suedde2013-04-20