提問者：ff52t09xo2014-06-16 00:00
我的車型：五菱 五菱之光 變速器：手動 排量：0.998升 行駛里程：10000公里 購買時間：2011年3月 問題描述：水溫高的時候快要到紅線了，當電子扇轉的時候又看著水溫回到正常，跑高速的時候水溫正常，今年3月份提的車，跑了1萬公里 出現問題前的維修保養：正常保養
關于汽車水溫高或開鍋的問題，我回答了很多次了，并且幾次獲得最佳答案。總體，汽車高溫，我總結了如下幾條： 1，發動機冷卻液不足； 2，水溫感應器或水溫表故障； 3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛； 4，點火時間過早或過晚;； 5，百葉窗不能完全打開； 6，混合氣過稀或過濃； 7，水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換; 8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等; 9，電動風扇性能不良或沒有高速； 10，燃燒室積炭過多； 11，水泵皮帶過松; 12，三元催化有問題； 13，沖床”現象中的氣通水導致； 14，節溫器開啟不好，需要更換; 15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況; 16，水泵工作不好（循環水量不夠）; 檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子打開,上水管拆下，著車,看是否出水順暢； 如果汽車在運行過程中發動機突然過熱：可能是由于風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有泄漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。 就這些，你由簡到繁的檢查吧。
回答者：njtijory32016-06-16 00:00
五菱之光來做保養順便換防凍液.車主說車的水溫總是高，風扇要在第一道紅杠才會轉.先后換過3個水箱（其中在維修站換過一個），換過一次缸床，換過一個水泵，節溫器也摘了.（有病亂投醫，經朋友介紹就來我這了） 按照常規檢測，發
提問者：puifi1f1ugk32013-07-27
我想知道，五菱之光面包車怎么著么垃圾，09年10月買的車，12月份天冷了，跑過幾次長途，車內透風，透的厲害，但是第一年暖風不錯，很熱，吹的地方，很暖和，吹不到的地方冰涼。 可才1年，現在10年12月，天又冷了，暖風本身吹
提問者：ph180850165682013-06-26
我感覺你修了這么多次了 不一定總是缸墊壞了 我認為是搭鐵線接觸不良 在電瓶的負你你看看去 找開水澆下負極 然后卸下搭鐵線 那砂紙擦擦 在發動機的排氣歧管的上面有根搭鐵線是連到電瓶負極的 你看看掉了嗎 把這兩根搭鐵線都好好
提問者：DD丹丹9262013-09-30
五菱之光，正常行駛中，水溫表離第一條紅線有2格，是正常的。就是水溫指針會上升三分之二，而不是像大多數車輛水溫表上升二分之一（一半）。發動機工作時的溫度達到93°左右。
提問者：丿彼岸花若開灬2013-04-05
檢查水溫感應器
提問者：zoc8882013-04-03
看看電子風扇壞了還是水溫感應器壞了，不行在清洗水箱
提問者：zxcv01902015-01-06
