提問者:uwebs734422013-08-16 00:00
減配再減配,價(jià)格又創(chuàng)新低,做工質(zhì)量下降很正常。
回答者:JHZ_GIG2016-08-16 00:00
早期的肯定要好,現(xiàn)在配件國產(chǎn)率大,但是也沒完全國產(chǎn)至少看得見的玻璃還都是進(jìn)口的。 我感覺近幾年差別不大了。
提問者:lastadam2013-07-15
這兩輛車不能用好和不好來區(qū)分。質(zhì)量方面:進(jìn)口馬3她的質(zhì)量應(yīng)該說是要好一些,但是馬六是一輛很成熟的車,而且也是一汽生產(chǎn)的,品質(zhì)在國內(nèi)也是大部分人可以認(rèn)可的。內(nèi)飾:看這兩輛車的內(nèi)飾的話馬3要好于馬6,全黑內(nèi)飾看起來比較精致,
提問者:chenzhu082016-02-21
日貨確實(shí)是,但論質(zhì)量,合資馬自達(dá)的整車質(zhì)量?jī)H排在豐田、本田、日產(chǎn)之后,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特、大眾之類的整車質(zhì)量都是倒數(shù),誰說質(zhì)量不好,國產(chǎn)高壓點(diǎn)火線的問題只在第一批車上出現(xiàn)過而且現(xiàn)在也解決了,至于說這車鐵皮薄,你那位朋友的汽車
提問者:海南省五指.2015-11-27
您好,馬六剛上市時(shí)候的價(jià)格大概是26.98萬元,應(yīng)該在2003 2004年左右。當(dāng)時(shí)第一批無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是用料都是最好的,而且基本都是頂配車型的2.3排量。后來推出了2.0排量配置相應(yīng)降低,不得不說用料自然會(huì)低了一些。現(xiàn)
提問者:vcoohe2013-08-19
奔騰是基于新Mazda6的平臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā),而且包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤一些部件以及內(nèi)飾件等都是和新馬自達(dá)6共用的。同級(jí)別車型新馬自達(dá)6的價(jià)格要比奔騰貴1.6-3.1萬元,保養(yǎng)費(fèi)用也是奔騰低一些。 1、動(dòng)力性
提問者:can882013-09-08
2樓正解,一樓說反了。現(xiàn)在馬六13萬多了,性價(jià)比絕對(duì)可以。至于質(zhì)量就一般了,內(nèi)飾也比較老氣。
提問者:kjroeiw2013-03-19