提問者:happy_l522014-09-29 00:00
想聽多點意見
不能說最后一批是這樣,馬6哪一批都不咋地,身邊的熟人誰買誰后悔,就說新車大毛病沒有,小毛病不斷,開這樣車誰不鬧心,所以什么時候都不建議選MAZDA系列。
回答者:C鏋滃喕02016-09-29 00:00
您好,馬六剛上市時候的價格大概是26.98萬元,應該在2003 2004年左右。當時第一批無論是發動機還是用料都是最好的,而且基本都是頂配車型的2.3排量。后來推出了2.0排量配置相應降低,不得不說用料自然會低了一些。現
提問者:vcoohe2013-08-19
早期的肯定要好,現在配件國產率大,但是也沒完全國產至少看得見的玻璃還都是進口的。 我感覺近幾年差別不大了。
提問者:lastadam2013-07-15
奔騰是基于新Mazda6的平臺基礎進行了適應性開發,而且包括發動機、變速箱、底盤一些部件以及內飾件等都是和新馬自達6共用的。同級別車型新馬自達6的價格要比奔騰貴1.6-3.1萬元,保養費用也是奔騰低一些。 1、動力性
提問者:can882013-09-08
日貨確實是,但論質量,合資馬自達的整車質量僅排在豐田、本田、日產之后,而競爭對手福特、大眾之類的整車質量都是倒數,誰說質量不好,國產高壓點火線的問題只在第一批車上出現過而且現在也解決了,至于說這車鐵皮薄,你那位朋友的汽車
提問者:海南省五指.2015-11-27
減配再減配,價格又創新低,做工質量下降很正常。
提問者:uwebs734422013-08-16
2樓正解,一樓說反了。現在馬六13萬多了,性價比絕對可以。至于質量就一般了,內飾也比較老氣。
提問者:kjroeiw2013-03-19