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問答

我聽說路虎攬勝有40周年了,有誰知道它的歷史啊?

提問者:zl568711662013-09-07 00:00

最佳答案

下面是從官網找到的一些信息,大致的介紹了攬勝40年的歷史: 在二十世紀六十年代中期,路虎越發深信更加高端的四輪驅動車市場將要出現。于是路虎的使命就是開發出一款車型,能兼具豪華轎車的操控表現、舒逸的駕乘體驗、優雅外觀、以及路虎無以倫比的四驅越野性能。 SUV歷史上的新篇章 在二十世紀六十年代中期,隨著路虎無可爭辯地被公認為功能性設計的典范,才建立不久的新車研發部門前往美國進行了一次廣泛的訪問調查,敏銳覺察到人們對于高級SUV的興趣和需求,攬勝的設計概念由此確立。經過精心的研發,攬勝終于在1970年6月向媒體揭開神秘面紗,溢美之詞頓時變得隨處可見。 運用了路虎標志性鋼架鋁板的雙門車身,全時四輪驅動裝置配合全合金輕質3.5升V8汽油發動機,令最高時速達 100公里。由長距螺旋彈簧支持的懸掛,賦予了攬勝優越的公路行駛性能和無與倫比的越野表現。兩速分動器與四速手動變速箱共用一個蓋殼,有一個真空操縱中央差速器。制動系統采用了創新的雙回路液壓全輪盤式制動器。攬勝還融入了包括整合在前排可折疊座椅上的安全帶在內的,路虎當時最新的安全科技。內飾材質為容易清洗的聚氯乙烯膜,充分體現了實用性。 攬勝在當年就獲得車身設計金獎,并以出色的安全性能獲得專家安全獎(DON SAFETY TROPHY)。其獨一無二的精良設計,更被譽為當代雕塑作品的典范在當年展出于巴黎盧浮宮,引得人們親往鑒賞。攬勝的上市得到史無前例的成功,1971 年,路虎攬勝又以突出的技術成就獲得RAC杜瓦獎(RAC DEWAR AWARD)。 卓越的座駕總是喜歡用事實來證明自己。1971年12月,英國跨美洲探險隊駕著兩輛路虎攬勝離開阿拉斯加,向火地島進發。真正的挑戰在中美洲達連峽谷的叢林里,但探險隊成功實現了過去從未實現的目標,成為世界最偉大的汽車旅行之一。也就在這一年,第75萬輛路虎車誕生。 二十世紀80年代的革新 80年代,攬勝這款世界頂級SUV做了許多改進以臻完美: 1981年,新的四門車型加入。 1983年,年產量已突破12000輛的攬勝,采用了5速手動變速箱。 1984年,限量版路虎攬勝VOGUE作為該車型的頂級車款推出,其作為品質和品位的象征,正如我們今天所見。 1985年,在采用ZF四速變速箱后,攬勝的自動檔版本也更加完善。 1988年,路虎將博格-華納鏈條驅動分動器與粘性耦合中央差速器引入攬勝的動力傳動系統。顯著改善了的車輛性能,進一步堅實了攬勝作為豪華座駕的資本。 1989年,增大到3.9升的V8發動機和更流暢的輪廓線條,證明了即使作為世界頂級SUV的攬勝,仍在不斷革新力求完美。 在這段時間里,攬勝的前臉也在改進中愈顯華貴,原來的塑料座位等被空調和其他上乘精致的內飾所取代。 二十世紀90年代的突破 為紀念攬勝誕生二十周年并不斷突破進取,路虎在1990年推出一種四輪四道ABS制動系統,成為世界上首個為公路和越野最佳性能設計的制動系統。1992年,軸距延長了的路虎攬勝LSE展示了越野車的多個第一,包括第一個空氣懸掛和第一個電子牽引力控制系統。 而到了 1994年,一款全新的路虎攬勝出世。更為堅固的半單體新車身,融會了原車經典的設計造型并更具有濃厚的現代感。同時在機械方面也有新的突破,采用長軸距底盤和空氣懸掛系統,經過升級的V8引擎使得尊貴氣息澎湃撲面。 二十一世紀的攬勝 在經過高達10億英鎊的投入之后,全新一代的攬勝于2001年,以一種無可比擬的尊貴姿態出現在世人眼前。 毋庸置疑這是世界上最完備的頂級豪華SUV。單體結構的車身,與以往相比更顯大氣。全新的懸掛系統,采用空氣彈簧,但周圍無輔助,只用一個創新的連接系統來代替梁橋的作用,最大化越野鉸接性能。全新的4.4升V8汽油發動機,以及更為強勁的4.2升機械增壓型V8汽油發動機,用強悍的表現力證奢華,豪華實木和真皮內飾,更是身份的象征。 到 2002年5月,路虎攬勝已出產了50萬輛。而21世紀的新一代攬勝,這款源自英倫的譽世豪華SUV,正續寫四驅車的傳奇。

回答者:yll03752016-09-07 00:00

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    北京艾森技術挺牛的,質保3年德國正版。

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報價:141.20-379.50
級別:SUV
排量:3.0T4.4T
變速箱:自動

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