東風雪鐵龍新愛麗舍的檢測器插口在哪里

提問者：sujin..2015-11-23 00:00

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東風雪鐵龍新愛麗舍的檢測器插口裝置在駕駛座儀表臺左下方的保險盒內，拆下保險盒蓋就可以看到綠黑相間的接口。圖中用紅圈標出了。準的OBD-II-DLC接頭定義是這樣的：Pin 1 ......SAE J2411, GM single wire CAN;通用公司單線 CAN-BUSPin 2 ......ISO 11519-4 (Bus+)(SAE J1850), 和10號腳同時使用, 41.6 Kbps PWM脈寬調制。　單線用法:只用2號腳1根線通訊10.4 Kbps VPW可變脈寬調制 byte header + CRC, no "checksum" or "inter-byte separation" (In Frame response byte ?)Pin 3 ...... Chrysler, CCD+ (not OBD) ;克萊斯勒 CCD-BUS網線 H 線Pin 4 ...... 底盤地 Chassis groundPin 5 ...... 邏輯地 Signal groundPin 6 ...... ISO 15765-4;CAN-BUS 高速診斷線 (H 線) ,250/500 kbit/sPin 7 ....... KWP1281或KWP2000 協議診斷線 (K線), 波特率10400/多數廠家默認KPW2000診斷線Pin8 ........ 點火開關打開有電 IG+;點火開關 ON/Off 狀態識別用途Pin9 ........ 7號腳不方便用時,啟用*KWP1281或KWP2000 協議診斷線 (K線), 波特率10400Pin10 ....... ISO 11519-4 (Bus-)(SAE J1850), 和 2號腳同時使用, 41.6 Kbps PWM脈寬調制Pin 11 ...... Chrysler, CCD- (not OBD) ;克萊斯勒 CCD-BUS網線 L 線Pin 12 ...... * K 線制造廠保留用Pin 13 ...... * K 線制造廠保留用Pin 14 ...... ISO 15765-4;CAN-BUS 高速診斷線 (L 線) ,250/500 kbit/sPin 15 ...... KWP1281或KWP2000 協議診斷線 (K線);7P不夠用或控制單元過多時啟用Pin 16 ...... 長火線 BAT+

回答者：7up6hNBGa2016-11-23 00:00

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