提問者：adt3s2iw80m2013-05-28 00:00
換新節氣門要匹配。 節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
回答者：hytl6227372016-05-28 00:00
邁騰怠速輕微抖問題通檢測儀節氣門匹配情況所轉現象應該發機怠速控制直接關系否清洗噴油嘴節氣門車主請4S店技術員通檢測儀數據析再作決定\r
能由于發機運轉機油沒及跟使發機沒較機械運轉條件造發機抖能車輛電腦板本身存
提問者：linguang12014-12-24
一般來說3萬公里應該到了洗噴油嘴的時候了怠速不穩定也不一定就是噴油嘴 也有可能是節氣門和怠速閥最好還是用燃油添加劑 既能洗油嘴又能洗節氣門 最好還是去維修站弄 因為還要做初始化和匹配噴油嘴應該不需要換
提問者：357aiqubd2013-01-23
國內目前無任何品牌可以去除氣門、活塞積碳，而且清進氣道對氣門積碳無任何影響，因為產生的條件和成分不同，所以氣門和活塞積碳較為難清除。但是我用過的澳洲一路行能夠清除，我親眼見的
提問者：2014-09-04
如果是沒過保的車就一定得去4s。要是過了保的車只要找家大一點信譽好一點的就可以了。
提問者：JavierC19842013-08-17
油氣分離器會有一個口接在渦輪前端，這個口有機油蒸汽，機油蒸汽經過渦輪之后才到節氣門，然后是進氣道。所以經過節氣門的空氣并沒有你想的那么干凈。這也是渦輪直噴發動機節氣門和進氣門積碳的原因之一。該洗還是洗吧，洗洗更健康。
提問者：ncisttiantian2014-01-16
拆洗過后再匹配，太遠了，直接到當地到4S店吧。
提問者：rogerwqm2013-05-26
