提問者：f_ckangel2014-02-25 00:00
1. 不確認是否是問題. 但起步的確不應該大腳油, 電油門的車, 起步要快的話, 是慢慢踩,不要停, 但踩得深. 2. 據說這個是dsg的通病, 離合器永不切斷的. 3. 切S檔看看, 如果沒這問題, 基本還是你不熟悉自動檔邏輯的關系. 4. 空調是有負擔的, 正常現象. 仔細的話是感覺得到的. 怕的話,4s檢測下. 第3點補充下. DSG優勢是連續提速, 因為它永遠準備好升檔的. 但城市工況, 它動力也算強, 至少比一般馬路上的車, 所以你可能油門,深深淺淺, 這就把自動檔搞糊涂了. 你剛一腳油門,上了2000多轉,馬上你又一松哪怕一點點油門,他認為你要巡航,升檔了, 升完他還要準備更高一檔. 這時你在大腳油, 這時他手忙腳亂再降檔, 有時還要降兩檔. 所以這種狀況, 你又要搶的話, 切S檔吧. S檔升檔就不會那么積極, 會保持一較高動力輸出狀態, 只是會費點油. 當然, 如果是車的問題的話, 你這幾個問題,應該都和dsg的自我保護有關, 至于這種是否過敏,并已經是故障的話, 只有靠4S檢測了.
回答者：zha_zha12182016-02-25 00:00
您好： 更換火花塞的項目，在主機廠的維護要求中，有相關的要求，節氣門的清洗是根據車輛的使用環境等條件決定的，環境好周期長、環境差周期短。清洗節氣門是一項常規的維護項目。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
提問者：OUTORA2013-04-05
1、邁騰EPC燈亮的原因和處理方法：a、節氣門臟了，應進行清洗；b、動機沒有達到指定的發動機轉矩和功率，由于節氣門體開關因節氣門體過臟而受阻，容易造成節氣門達不到預定開度，也就達不到所要求的負荷值，從而造成該車這種故障的
提問者：cymcywcss2014-06-19
一組信號是另一組的一倍（輸出），如果輸出信號不是按倍數變化，就是電子油門踏板內部有問題 58車>>
提問者：phma462014-06-24
如果你的431版本沒什么問題的話，建議你打開發動機艙內的電腦防水盒檢查30號繼電器。繼電器壞了就愛出現這個故障
提問者：我想去迪拜05772013-10-09
你使用的是多少號的汽油？其實電腦檢查出來的故障未必都準確，有可能是某個地方出現問題，導致與其故障相關的其它地方被電腦誤認為也有故障，需要進行人工檢查及一一排除，建議你到專門的售后服務點進行維修
提問者：2013-03-05
一般來說3萬公里應該到了洗噴油嘴的時候了怠速不穩定也不一定就是噴油嘴 也有可能是節氣門和怠速閥最好還是用燃油添加劑 既能洗油嘴又能洗節氣門 最好還是去維修站弄 因為還要做初始化和匹配噴油嘴應該不需要換
提問者：357aiqubd2013-01-23
