提問者:yangkaigou2013-09-04 00:00
現(xiàn)在的車子基本上都沒有什么磨合期,但是老習(xí)慣了,還是按磨合期的思路去做比較保險(xiǎn)。主要就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,別急加速,別跑90以上。剎車,油門,轉(zhuǎn)向,都相對(duì)而言輕柔點(diǎn)。然后出了磨合期,拉下高轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高就可以,不一定要跑高速,如果是自動(dòng)檔的話,可能要高速跑個(gè)10幾分鐘。
回答者:bt165012016-09-04 00:00
你好,我的是2.0T的。我是1100KM時(shí)候開始拉高速,說明書上是說從1000KM-1500KM逐漸把車速 轉(zhuǎn)速拉高,到1500KM時(shí)候直至最高(當(dāng)然也不需要最高,在安全的前提下,盡量高一些,然后不要猛剎車,丟掉油門,讓
提問者:zuwcx2016-02-22
時(shí)速160還沒過3000? 是R么? 160時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷挺大的吧,風(fēng)阻。 磨合期主要避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作,短期沒關(guān)系 58車>>
提問者:蒜頭鼻狗嘴紹紹2014-07-10
正常新車都是3000公里 磨合期間注意別超過2500轉(zhuǎn) 其余沒什么注意的。
提問者:mingefbi2013-06-05
1.控制好速度。不要太快。2.控制負(fù)荷。不要太重。3.控制總里程。不要一次開太多。4.換擋、油門、剎車要輕。總之,避免太生硬的切換發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。中間能換兩次機(jī)油就更好了。因?yàn)槟ズ掀诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)磨下來細(xì)小的金屬顆粒。隨著
提問者:a7095711712013-05-31
磨合期內(nèi)常駕駛,不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進(jìn)行磨合較好。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵,使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密,造成接觸點(diǎn)的摩擦
提問者:lsdck2015-11-10
由于冷磨工藝的運(yùn)用,如今的汽車不需要象老式汽車那樣強(qiáng)調(diào)磨合。廠家通常建議3000公里以內(nèi)不要超過該車最高時(shí)速的80%;也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不應(yīng)該超過該車最高時(shí)速的70%,同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。我覺得,除了上
提問者:spky2292015-12-03