提問者：zhou265162014-02-05 00:00
意向車型:中華 駿捷 比對方面:動力
其實不一定是駿捷每個發動機發揮大動力的原理都是一樣的，駿捷采用的是16氣門自然吸氣直列式4缸發動機。 簡單的說下發動機的工作過程吧，當油門一定是，發動機的功率基本保持不變。根據功率等于轉速和扭矩的乘積(有系數)可知，發動機油門不變的情況下轉速高(車速)扭矩越大(加速度)。不過這也要視檔位來確定當時的車速，畢竟每個檔位的傳動比不同，也就導致車速受到限制。那怎么樣才能獲得最大的動力和速度呢? 其實往往告訴行駛的時候，發動機的動力是偏小的，不過這不代表其動力性低。我們說發動機動力性就是要他發揮出最有利最恰當的扭矩。 中華駿捷手動、自動變速箱兩鐘 手動的情況下，要根據車的行駛情況當在某一檔車速達到中等向上 情況下我們要及時選擇換擋，這樣能保證發動機在不提高功率(輸出功率影響耗油)的情況下順利結合倒下一檔一起供更高的行駛速度。 自動擋情況一般駕駛經驗豐富者都是通過聲音來判斷換擋時機，其實正常換擋時機在2000-2500轉(轉速表顯示)。這樣能保證發動在一個有效節油高動力性能的范圍內。一般前進檔這個時候在90km/H 事實證明這個區間是最省油的。而且還保證了車子的動了性。 通俗的說就是車速達到一定程度就換擋，以滿足一定的功率油耗來滿足更快的車速。而，需要低速行駛時度堵車什么的者應該掛低檔，一面損壞發動機和變速箱，降低其壽命。
回答者：twz2562016-02-05 00:00
其實不一定是駿捷每個發動機發揮大動力的原理都是一樣的，駿捷采用的是16氣門自然吸氣直列式4缸發動機。 簡單的說下發動機的工作過程吧，當油門一定是，發動機的功率基本保持不變。根據功率等于轉速和扭矩的乘積(有系數)可知，發動
提問者：qudecai2015-07-18
電腦板插頭是防水的，而且電腦板放在雨刮下的U型槽內，四周有流水正常。平時有支架把電腦板墊高，但不能保證插頭不接觸水。一般不會短路。首先必須排除油品的問題，如果確定不是油的原因，汽油泵、火花塞、點火線圈是檢查重點。如果已經
提問者：jia78234102015-08-31
我是今年4月末到手的1.3手舒，我沒開過老款的FRV。但是老款副駕駛漏雨的現象，在10款上沒有了。(一個4S工作人員的車就是這樣) 質量方面我想應該沒有人想把車越做越差吧!改進應該是有的。我只能說我這半年駕駛FRV的感覺
提問者：ziyoutuan8852015-11-17
駿捷的優缺點優點：1、底盤很好，過彎很舒服，外形不錯，很是令我喜歡，漆面不錯，質量過硬2、性價比很高，10萬的車，該有的基本件都有了，發動機油耗還可以，跑高速比較穩健，得益于好的底盤，安全性較高3、內飾在同級別的車里還算
提問者：wanqing1072016-10-03
2500－3500 不過新車不要這樣！ 等3000公里后！
提問者：kezhoutingyu2013-07-03
綜述:行駛過程噪音不大,駕駛室內音樂放清晰可聽。進入夏季之后，用車后感覺很好，超出我的預期 。 其實入夏以來小f最讓我滿意的是空調制冷效果。 這車很穩重，好象是粘著地上一樣。速度低時方向輕，速度高時方向重，這個感覺很好，
提問者：yiu88222014-07-07
