提問者：long82537852016-05-18 00:00
尚酷2.0t加什么黏度的機油
2.0T的機油添加與使用的注意3/19車子滿10000公里了所以進到4S作保養，因為我在4500公里左右就改換了紅線的5W-50機油，所以并沒有大家普遍反映的機油存量亮燈的問題，當我在休息區享用奧迪免費提供的咖啡與點心時，在我對面坐下了一對來做一萬公里保養的夫妻并且維修接待人員也過來了，聽到對面那位老公反映的問題如下：車子3000多公里就機油存量燈亮，你們加了1升后到了6000多又亮再度加了1升，現在機油存量也快到底你們有沒有解決方式？ 那位維修接待人員很輕松的回答：這次幫你改用5W-40的機油應該就會改善！我不知道德國原廠配置的機油到底是0W-30還是5W-30但是這個黏度指數的機油肯定是造成燒機油的最大幫兇，要不然4S不可能這么輕松的回答改用5W-40,但問題是：連我使用5W-50這么5500公里左右下來，機油存量還能從7/8下降到3/8，也就是還少了300~400ml左右，我絕對相信使用5W-40的機油會有所改善，但是這個黏度指數比起5W-50還是低了些，所以能改善多少呢？保養完畢提車的時候又發現了另一個“恐怖的事情”，我因為是自備機油而且僅準備了略低于要求的4.3升的分量，手冊上雖然要求4.5升，但我不喜歡機油太滿的感覺，因為阻力太大開起來鈍噸的沒勁；那位接待人員竟然跟我說我的機油不足0.5升，需要我回去后自行添加，但是開啟機油存量顯示表是在6/8的位置，搞不清楚少在哪里？？？如果真依照他所說再加0.5升，不就超過機油尺的上限位置許多？ 這樣車子開起來那種鈍的感覺不就再度跑出來了！但是后來想想也難怪4S寧可加多也不加剛好，原因就在于燒機油的問題上無法根治，放多些讓他慢慢燒，這樣可以減緩客人的客訴與不滿意度，但再怎么樣這個只不過是掩耳盜鈴的方式罷了。呼吁大家留意2點：1。4S到底給你用什么機油？起碼也要用上5W-40而別再用0W-30或是5W-30的了， 雖然燒完亮燈后4S會給免費添加，但畢竟消耗太快，你開著永遠要提心吊膽的2。4S到底給你加了多少機油？在機油上限不知在何處的情況，你永遠無法判斷你 車子燒機油的狀況到底輕微還是嚴重，畢竟輕微燒機油的情況下，使用黏度指數高些的機油就有所幫助，但是嚴重的情況下，車子公里數開多了，想找4S索賠甚至換車就難上加難咯。
回答者：58車2016-05-19 00:00
尚酷的車會經常碰到這樣的問題。重刷電腦板。大眾的車電腦對車的監測是很靈敏的。有時過于靈敏，如果涮過后還是有問題就要去4S店好好檢查。可能原因有，第一發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;第二
提問者：zlmaggie2016-03-31
MOTUL 0W-30飄過 0W-30 5W-30都合適0W-40 5W-40相對有點黏 油門厚重 58車>>
提問者：muxue18662014-08-16
你好，在缸蓋上面的。仔細找找。 希望可以幫到你，感謝支持58車58車
提問者：天蝎的毒尾2016-09-09
大眾原廠的或者是金美孚的機油 嘉實多極護 都可以全合成的機油
提問者：qsludd2015-09-22
1.4T因為排量小，渦輪增壓要經常打開，所以機油你別考慮礦物機油，全合成是必須的，為了車好，還得用渦輪增壓版的。 渦輪打開時其轉速超過每分鐘十萬轉以上，要用機油形成保護油膜，如果機油品質不好經不起高熱，那跑一陣機油就焦
提問者：nn06202013-06-01
你好，這是一個綜合性故障，比如冷卻系統故障，供油供氣系統，正時氣門間隙等都會造成，需要去維修檢查！
提問者：ba_ra_2016-12-01
