提問者：qetn27172013-02-22 00:00
請不要簡單的回答為德系車就比日本車安全一類的回答，希望從實際使用出發，使用地點主要為城市內上下班使用，畢竟跑長途時少數時間，最多也就是周邊城市。主要想從安全，油耗，保養，性價比上來選擇，邁騰多少要比睿翼貴一些，睿翼又比邁騰時尚一些，價格也便宜一點。
邁騰是同級別綜合評定最好的車，是中國第一款具有德國純正血統的B級轎車 99%的技術都和德國同步，只有一小部分在中國做了更改 1.8TSI發動機+DSG變速箱 大眾這套動力總成系統是迄今為止量產車最先進的 也是最大的賣點 然后你可以再看一下他的安全、操控、內部配置 真的是非常的先進了 加之德國車皮實 安全性高的血統 這款車在同級別車的比較中絕對處于領先地位。 像我這種愛開快車的人 得益于這款發動機的高燃油利用率 低排量 開1.8T的邁騰不過10個油 而且購置稅便宜，你要是開個2.5的車 那油可就不是10個又能打的住的了。都說邁騰保養費用高，但說實話 我也沒覺得高到哪去，對于保養要用全合成機油的邁騰來說 要1萬公里一保養 其他車都是五千公里 類似君威6萬公里需要12次保養 而邁騰6.5萬公里需要7次保養，TSI+DSG這套動力總成因為足夠先進，保養費用自然水漲船高，就像你穿一雙布鞋和穿一雙登喜路 他的保養費用是不一樣的 好東西自然要好好保養 至于說邁騰老氣的人 實在是眼光有限 即使新君威，這種配備大輪轂寬胎，以年輕人為主要消費群，外觀沖擊力極強的車相比邁騰也缺了幾分大氣 我23歲 照樣選擇德國人的東西 那可是一個擁有寶馬和奔馳的民族 不是邁騰老氣 是他適合的人群足夠寬 睿翼 不做過多評價 日本車就是華而不實的代表 他們會把你所有表象的東西做得很好 外型 內飾 各種無關痛癢的配置讓你看了就想買 而絕對不會把 車門是否整體壓制成型 前后防撞鋼梁的數值告訴你 而且他們也絕對不會把睿翼與邁騰無縫焊接距離對比告訴你 而這些都是發生危險的時候保命的 日本人除了克扣中國工人工資 在就是偷工減料 開三年到處是小毛病 當然便宜了 德國車的用料都是實打實的 當然貴一些 睿翼作為一個轎跑 只配備205的輪胎 再加上一款蹩腳的發動機 實在說不過去 只是賣個樣子而已，況且樣子實在照老款差不是一個檔次 看看市場保有量吧 什么樣的車好一目了然 滿大街跑的有幾輛睿翼？其實按你的要求來說 邁騰是一步到位的車 可以放心的開上十年 其實還有好多車可以考慮 不跑長途 家庭用 可以考慮一下小馬拉大車 比如1.4T的邁騰 和2.0排量的中型車 破例推薦一下尼桑的軒逸 真的相當適合家庭用的 而且價格也不貴 買車 還是去4S店多看看 試乘試駕一下吧
回答者：benng882016-02-22 00:00
原廠有兩種，一種SL級10W-30礦物機油，出光生產，單桶4.4升；另一種為SM級5W-40全合成機油，由嘉實多提供的類似于“極護”的潤滑油，單桶4.4升。其實所謂原廠機油只是4S銷售手段，其他品牌的機油也可以自己更換，
提問者：yecrx6402013-03-07
汽油的標號不是說的汽油的清潔度，而是說的抗暴性。在祖國的大地上，標號跟實際有所偏高。一般說93#好就可以了。機油的問題不好說得，因為4S的機油都是外面油廠帶產的，只是包裝不一樣。網上，論壇上也有幾個文章。換合成機油是4S
提問者：dwxk97442014-09-21
現在用全合成最好了，粘度冬天5W-30，夏天10W-30更好，自己買話像美孚殼牌嘉實多這幾種里選擇好點的半合成或全合成，粘度標號就根據原車說明書要求什么標號的選擇。
提問者：冒事吐圈圈2014-02-17
2.5排量的要加5L機油，所以一般就是4升+1升的搭配。 原廠機油有兩種，一種SL級10W-30礦物機油，出光生產，單桶4.4升; 另一種為SM級5W-40全合成機油。由嘉實多提供的類似于“極護”的潤滑油，單桶4
提問者：slofhm2014-08-26
作為開了10萬公里的車，建議你選擇希臘石油公司下屬的CYCLON颶潤FX 100 10W40的機油，這款原裝進口發動機油的發動機清潔性很強，可以先裝一瓶在發動機里作為發動機積碳清洗劑，裝入后車輛怠速運行10分鐘，再停置2
提問者：q3760842725202015-10-14
機油有什么好糾結的,用頂級神油又怎么樣,馬自達還是馬自達,不會因為加了神油就會開出寶馬的效果!我一直4S原廠全合成,價格便宜,量又足,最主要一點,4S店的機油不會是假的!有這個糾結機油的時間,還不如多賺點錢,換輛更好的車
提問者：wbbay88192014-07-03
