提問者：zhaofang0762016-05-08 00:00
長安CX20吧，CX20最大優點：內飾做工較高，配置齊全。CX20外觀:長安CX20的外形新穎美觀，整體稍有SUV的感覺，看起來較大氣。CX20內飾:其配置齊全；內飾做工較好；整體較為簡潔；音響效果較好；功能按鍵操作方便；但有網友反映空調的制冷效果較差。CX20空間:整體空間靈活，前排空間偏緊湊，后排空間較大，后備箱的載物空間較寬敞。CX20操控:長安CX20的發動機運行平穩；剎車靈敏；底盤高，通過性強；離合器自由行程較大；怠速較低；行駛過程中的噪音較大；很多網友反映啟動時容易熄火。CX20動力:長安CX20的發動機較老，技術不新，排量較小，只有1.3L的，動力相對不足，爬坡困難，很多網友反映有小馬拉大車的感覺。X20油耗:根據大部分網友的反映來看，長安CX20的油耗較高，燃油經濟性較差。CX20總結:長安CX20作為一款自主多用途經濟性轎車，其在外觀和配置方面都表現的較為突出，得到了很多消費者的肯定，4月份以后加裝了后防撞梁，安全性能得到提高，但由于動力表現不理想，而且整車的小毛病較多，阻礙了其銷售市場的發展，希望在以后逐步得到改進和完善。
回答者：liujian2008w2016-05-10 00:00
最大的可能性是加油不純，去中石化加，如果還是怠速不穩就去檢查一下化油器和噴油嘴是否堵塞
提問者：lrb9162015-11-17
長安CX20從整體來說來是不錯了，外形和鈴木的天語兩廂很神似。但就是發動機是鈴木的G系列發動機，在鈴木這款發動機屬于即將淘汰的產品了，裝配在羚羊和雨燕1.3車型上。用1.3的發動機來拉這么大的車，恐怕有點兒吃力。
提問者：thsph19832014-07-02
發動機噴嘴的噴油量取決與很多參數，其中主要有：噴嘴流量系數、進氣壓力、水溫、進氣溫度、空燃比、發動機轉速、排氣溫度、大氣壓力，而提高了怠速以后，將導致發動機在單位時間內的總噴油量增加，進而油耗增加。
提問者：匿名網友2015-02-04
這個怠速轉速為整車廠數據控制，一般和發動機硬件相關。當前都為電噴車，怠速轉速不能更改。
提問者：2016-04-11
恩，我們是2月下旬提的車，290塊的油，跑了507公里，估計是磨合期，油耗難免高，但噪音的問題確實存在，轉數在2000，或者換擋時，坐在駕駛位，很顯現的轟鳴聲
提問者：gzbmy30o2013-04-25
故障癥狀：發動機怠速運轉不穩定，極低速行駛時發動機熄火。 故障檢修：打開發動機室罩蓋，發現發動機有些振動。發動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為
提問者：houpch2013-07-11
