提問者：hzxlamp2014-12-31 00:00
車身穩定只是個輔助系統，主要還得靠正常駕駛，冰雪路面行駛注意以下幾點： 1、起步慢抬離合緩加油 2、行車中保持低速平穩 3、加速換擋轉速應低于平常 4、冰面上禁忌急打方向盤，急踩剎車 5、行駛保持勻速直線行駛 冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。既要防止自己的車輛不打滑，也要防止別的車輛或行人打滑與自己的車輛碰撞，而且冬季人們動作靈敏度要比正常氣溫更低，跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準備，以提防不期而遇的冰面。希望對你有用
回答者：zhgu90512016-12-31 00:00
應該說很不錯，看官方說的是“按照歐洲、北美、中國三大陸五星碰撞安全標準設計”，我從網上查到的信息是英朗是超高強度車身結構，4H車身，超高強度鋼材屈服強度高達1250MPa，防側撞能力很強。全系標配前排雙氣囊+側安全雙氣囊
提問者：linaobyo2014-05-15
這個絕對堅固啊。我查的參數說英朗GT整車高強度鋼材覆蓋率近70%，比同級車型多出20%。
提問者：我不是美女1102013-04-08
英朗做工漂亮，質感好，油耗兩車同排量差不多吧 英朗車身強度，本人覺得要強一點。 后排空間感覺308大 推薦英朗
提問者：匿名網友2015-01-06
看你自己了，英朗和寶來理論油耗要比卡羅拉稍好，同樣車身強度也要好一些，注意是車身強度不是安全性，保值的話寶來和卡羅拉應該稍好一些，您自己看吧
提問者：CUka4235192016-02-11
這車安全性還是有保證的，高強度鋼材超過65%（車身也就是車骨架，不包括車皮）：1，BFI一體化車身結構：全新英朗使用BFI一體化車身結構，車身高強度鋼使用率超過65%。2，激光釬焊一體化車頂：激光釬焊長度達1.5米/邊，
提問者：zhyuli32322013-07-06
您好車身強度和鐵皮薄厚沒有關系,不是說鐵皮越厚車輛越安全。英朗在縱梁ABC柱加強筋方面使用的高強度鋼材。在機蓋側圍葉子板等處使用強度底的普通鋼減輕車重。達到油耗降低。同時機蓋變薄強度下降在發生事故時對行人有很好的保護作用
提問者：王印0818352016-07-21
