提問者:qq10247712013-03-31 00:00
先進三擋…再掛倒擋試試,有時候后軸個變速箱齒輪不配合
回答者:lm0810082016-03-31 00:00
最嚴重的后果:負責倒擋的齒輪,主要應該是那個惰輪報廢,當然,一個惰輪價格沒有多少,也有可能是同步器結合套壞損壞,這樣的話價格就高了。 當然,如果你發現及時并且又把離合踩下的話,應該也沒有什么太大的問題。因為本身離合器有
提問者:zkwjyjiayou2013-09-12
同步器是變速箱內部的裝置,在我們行車變換擋位的時候,起到平穩嚙合齒輪的作用,有的車沒有同步器,換擋的時候不容易掛擋。另外,為了與前進擋區別開來,大部分車的變速箱倒擋都沒有同步器,這就是為什么倒擋比別的擋難掛,有時還會在掛
提問者:谷絲795637392015-08-28
你聽到的是發動機那邊的刺耳的聲音,說明不是變速器的問題,正常。
提問者:liqiu5r02016-11-17
一檔難掛,離合踩到底好些。或者換擋時出現難掛,正常起步沒有問題。倒擋聲音正常,咯噔一下,呵呵,國產車別要求太高了,安全能看就行了,百萬的車都有毛病呢。
提問者:e7ic6i8l7u2016-02-04
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:lt612140322016-08-16
這是因為在掛倒檔時動作不規范,造成了換檔撥叉與倒檔齒輪鎖環之間沒有嚙合好的造成的。如果經常打齒,齒輪的齒冠就會被磨圓,齒輪間咬合就不徹底了,而且經常這樣操作時越打越禿,越禿越打,造成惡性循環。 齒輪咬合不徹底,會造
提問者:zhu1982782013-07-26