提問者：byy2178242017-01-07 00:00
又有人說磨合期內(nèi)不能太快，不能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速太快。矛盾，糾結(jié)。 雖然是手自一體的車，但我只開自動檔。磨合期內(nèi)要不要拉高速？希望高手指點一下。
1. 拉高速的必要性汽車發(fā)動機的活塞就像注射器的活塞那樣。有活塞，和汽缸。表面上看，汽缸的內(nèi)壁是光滑的，但是實際上并非是絕對光滑的。在實際加工過程中會有一些瑕疵。這個取決與金屬的加工工藝。正因為有了這些瑕疵，因此，我們需要對發(fā)動機進行磨合。磨合的過程中，通過拉高速，可以加速這種磨合的完成，提高車輛的性能。因此建議無論新車或者舊車，都需要進行拉高速。2. 什么時候拉高速在首保之后，換了新的機油和機油濾清器再去拉高速。此時發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)相對來說是最少的，所以此時適宜拉高速。而拉高速回來之后，機油內(nèi)還會混入由于發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)磨下來的一些雜質(zhì)。拉高速回來后，再將機油換掉，保持發(fā)動機內(nèi)的清潔，再進行日常的使用。這樣對車輛的損傷是最小的。3. 如何拉高速關(guān)于日常拉高速有兩點理解，一是拉高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，二是跑出車的最高速度。這里主要講針對拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來如何操作。一檔轉(zhuǎn)速提高到2500轉(zhuǎn)再進入二檔，二檔2500進入三檔，三檔2500進入四檔，并依次類推，一直到最高檔位。完成這一個周期循環(huán)之后，帶檔滑行至低速。完成這一個周期。然后，在下一周期循環(huán)，用3500轉(zhuǎn)換擋，再下一周期到4000轉(zhuǎn)換擋。并且依次類推。第一次拉高速建議大家，最高轉(zhuǎn)速到5000轉(zhuǎn)就夠了。這樣反復(fù)的循環(huán)，來進行拉高速。通常進行10個這樣的周期就夠了。因為新車各個機件裝配的比較緊，所以高速運轉(zhuǎn)時發(fā)熱量可能會比較高，因此，各個檔位在高轉(zhuǎn)速區(qū)間只可以停留3-5秒，然后迅速換如下一檔位，最長不要超過10秒。針對自動擋變速器。手自一體變速器操作時選用手動模式，具體方法同上面的手動擋。4. 其他建議建議時間，首保換完機油以后，去拉高轉(zhuǎn)速，也就是提高換擋的轉(zhuǎn)速。完成這個項目之后，建議更換一次機油。然后正常使用，當(dāng)行駛里程達到兩三千公里之后，再去拉一次車的最高速度。這是一個比較合理的過程，對車輛的損傷會降到最小，而獲得的效果是最好的。因此建議大家采用這種方式來進行車輛的拉高速。建議大家，每跑一萬到一萬五千公里的時候就做一次拉高轉(zhuǎn)速的循環(huán)。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下會提高噴油嘴的噴油壓力，這樣利用汽油自身的清洗功能就可以沖掉焦灼在噴油嘴周圍的積碳等雜質(zhì)。對于日常使用過程中的油門發(fā)卡，動力下降等原因，很可能也是由于積碳過多引起的。
回答者：hw344314912016-09-23 00:00
車友你好！我是君越車主，我是在首保前去拉的高轉(zhuǎn)速，而不是跑高速。拉高速其實是拉高的轉(zhuǎn)速。個人認為車輛在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好處是拉完高速后，發(fā)動機的各項性能都能更好發(fā)揮出來。 （1）1檔不需要，2檔轉(zhuǎn)速拉
提問者：mvdtk2015-03-21
所謂拉高速，不是一味的追求該車的最高時速，而是拉轉(zhuǎn)速，即該車在滿載情況下，每個檔位在較高轉(zhuǎn)速保持一定時間，用以檢驗發(fā)動機（進排氣汽缸火花塞）車懸架、穩(wěn)定性、安全性等各個部位。 首先，新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運
提問者：huimin7202013-07-26
你好！93和97號油可隨時切換加，正常油箱油跑完后換加就行了。君越車建議3000公里后去拉下高速。拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的轉(zhuǎn)速。建議用M檔拉具體40碼時拉個3-5分鐘，下面依次是60碼，80碼，100碼，12
提問者：qndd2014-12-25
新君越如何拉高速， 如何拉高速
提問者：Y.L.F2013-11-19
對于您咨詢的拉高速的問題，您的車現(xiàn)在就可以下高速了。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，以便使變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進行磨合。手自一體的車可以放在手
提問者：irribrala2013-04-17
不用刻意去拉高速。只要有機會多開開高速就是了。
提問者：asdf04012013-12-03
