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1、氙氣大燈照亮前程 　　行車在漫漫黑夜中，一雙“大眼睛”默默地為你照亮前路，這就是車燈。當然，車燈并不僅僅是照明那么簡單，它還向行人及其他車輛傳達各種信號，保證行車的安全性和車主與外界的溝通，隨著汽車的配置越來越高檔化，車燈也成為升級的考慮對象。 　　氙氣燈漸成車燈主流 　　據車訊汽車電子有限公司董事長張燕生 介紹，目前市場上的車燈主要是兩種：鹵素燈和氙氣燈。鹵素燈產生于２０世紀６０年代，這是往燈泡內灌注鹵素氣體而成的，既減少鎢絲的消耗也能維持燈泡的亮度，延長燈泡的壽命。目前絕大部分國產車和部分舊款進口車都是采用鹵素車燈。 　　氙氣燈是由飛利浦公司花費５年時間研制成功，最初的氙氣燈還是通過在原有的鹵素燈泡內加注入活性更強的氙氣而成，現在氙氣燈已發展到無燈絲高壓放電，氙氣車燈與一般的車燈相比亮度增加了三倍，散發出如太陽般的光，投射范圍既遠又廣，而它所消耗的能量比一般的鹵素燈節省４５％，壽命比鹵素燈長了５倍，達到３０００小時。目前在歐洲對氙氣燈的需求正以每年１３％的速度增長，在日本中、高檔車也都安裝了氙氣大燈，而在香港這種車燈更為普及。國產車中只有奧迪Ａ６和帕薩特２．８安裝了氙氣大燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加，氙氣燈取代鹵素燈是大勢所趨。 　　選擇車燈安全第一 　　目前氙氣燈按色溫分有兩種型號，分別是４３５０Ｋ和６０００Ｋ。由于６０００Ｋ的光太白太亮，因此在美國和歐洲都禁止使用６０００Ｋ的車燈，怕給行人和其他車輛帶來危險，而在東南亞國家則沒有這樣的規定，但張燕生說，一般他們都會建議顧客裝４３５０Ｋ的車燈，因為４０００Ｋ以上的色溫已經很接近太陽光的標準了，在裝燈時，有些顧客一味追求亮度，要求裝高低燈。其實這是一種對社會、對個人不負責的表現，由于氙氣燈太亮了，裝高位燈對行人、對會車都會造成危險。 　　改裝氙氣燈 　　現在最流行的是叫Ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎｋｉｔ的改裝氙氣燈，它通過把氙氣燈的燈泡安裝在鹵素燈用的燈座上，從而使原來使用鹵素燈的車主能夠很方便地升級為氙氣燈。當然就各方面的性能而言，氙氣燈確實比鹵素燈優越許多，但價格也比其高出一大截，目前市場上最好的鹵素燈的價格為９００多元，而氙氣燈一般都要４０００元左右，貴的要５０００多元，所以車主應該根據自己的實際情況來選擇，如果您的車準備要換，就沒有必要換燈，如果是新車，有條件的話建議還是升級為氙氣燈，因為氙氣燈幾乎與汽車的使用年限相同，而鹵素燈僅有一年半載的壽命，折合起來還不如裝氙氣燈劃算。 　　升級車燈的注意事項 　　有些不法奸商抓住了消費者喜歡氙氣燈白光的心理。在鹵素燈泡的玻璃管上添上一層或多層的藍色鍍膜，以此來過濾其他顏色光波長，使得只有藍白兩種顏色的光透出來，以此冒充氙氣燈，乍看起來是亮了一些，其實是眼睛的錯覺。這樣的燈泡實際投射光線的功率已大打折扣，直接導致燈泡照射范圍縮小，甚至還比不上完全未經改進的原廠車燈，大大危及行車的安全性。 　　各位車主要注意，由于現在國產車只有奧迪Ａ６和帕薩特２．８裝備有氙氣燈，所以其它國產車車主想升級車燈的話，就要買改裝氙氣燈才能安裝。 2、HID氙氣燈越用越亮 　　伴隨著一汽大眾在升級版奧迪A6上使用氙氣大燈，加上改裝市場上越來越多的改裝氙氣燈冒了出來，許多車主都十分好奇究竟氙氣大燈與一般的燈泡有什么不同呢？因此筆者認為實在有必要講解一下這其中的原理。 　　其實目前市面上一般的車用大燈，95％以上都還是使用鹵素燈泡，而其發光原理則是由其中的鎢絲產生光與熱。然而受限于鎢絲本身的材料熔點，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000－3200K的色溫度；若是改裝燈泡，提高鎢絲電阻及瓦數，100W的燈泡也最多提升到3400－3800K的色溫度。 　　氙氣大燈的原理 　　氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以望其項背的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由于氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越趨活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。 　　不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發光；要是用在刺激氙氣發光，是絕對不夠的，所以，真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮度，接著再將電壓轉成8000V，穩定持續供應氙氣燈泡發光。 　　下面我們就具體講解一下HID氙氣大燈到底有什么吸引人的特色。 　　三倍亮度輸出 　　通常在計算亮度的單位稱之為“流明度（Lumen）”，P氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度；HID高出傳統鹵素燈三倍的亮度效率，對于提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。 　　色溫度舒適度高 　　前面提過，氙氣大燈可以制造出4000K左右的色溫光，而一般人有一種錯誤觀念，認為K值越高就一定比較亮；其實，所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產生的光色，溫度越低，色溫會偏紅，反之則偏藍，而在4000K左右的光色正好是最白略微開始轉藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對于駕車安全性也間接有所助益。 　　數倍產品壽命 　　大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮，結果是鎢絲燒斷的情形。的確，因為鹵素燈的發光原理是用鎢絲發熱所致，而鎢絲在長久的高熱下，難保不燒斷損壞；而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光，基本上不會產生過高溫度，所以只要其中的氙氣還沒用完，它就可以一直正常發光，不易損壞！根據一項研究顯示，就算品質再高的鹵素燈泡，最多也只能連續使用400小時；而利用氣體發光的氙氣燈泡，最少都有2500小時的使用壽命，也就代表您在正常的用車條件下，一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多！ 　　約１／２的電力消耗 　　一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，而有些品牌的HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光；至于省下的電力，不就等于間接省下了油錢嗎？ 　　氙氣大燈的安裝 　　只要與汽車燈管的規格相符，且有空間容納安定器和線組，那么任何車輛都能安裝。在鹵素燈的基礎上改裝HID氙氣大燈時，要把高壓包及安定器放置在比較通風的位置，以方便散熱。禁止把高壓包、安定器放在發動機等發熱較大的地方。如果溫度達到105度時，高壓包將會自動切斷電源。 　　在安裝時注意安裝接地線，若接地線的接地情況不良，氙氣燈會出現時暗時亮的現象。電瓶使用時間過長，電壓就會不穩定，而達不到10伏，造成安定器自動切斷電路，氙氣燈就會熄滅，不穩定的電壓將直接影響到氙氣燈的使用。 　　換裝HID時請注意車燈保險絲。如果兩燈共用一根保險絲，該保險絲必須使用25A～30A.如果兩燈分別獨立使用保險絲，必須使用10A～15A.安裝時要特別注意電源正負極和接地極。如該車為特殊規格、正極接地等。 相關產品鏈接： 酷行光高強度氣體放電式車頭燈（HID） 原車燈照射實景: 酷行光HID照射實景：

回答者：SONG198212182016-05-16 00:00