提問者:hwwhhh2015-10-01 00:00
沒有慫車,只有慫人,我就開的2700,市區飚贏過slk200,寶馬523,只要你敢掛低檔壓紅線,至于越野,4000是無腦傻瓜越野,2700是技術越野,2700掛一檔再掛低四,那扭矩非常瘋狂,至于什么四輪電子輔助,路虎衛士沒有,陸巡80沒有,你敢說他們的越野性能不如4000?有些時候2700比4000更加耐操
回答者:gy88792016-10-01 00:00
2700的就免了吧 四缸四速無天窗 價格還奇貴,虛高··· 安全性能差,操控性差··· 你能忍受這些嗎? 還有日本車的基因,尤其是以后出現一些什么活動 有些人可能就會拿日本車出氣的, 如果上面你都
提問者:eqhhi2013-07-12
普拉多2700是4缸車,目前沒有國產化.現在國產化的普拉多是6缸的4000,樓子底盤基本一樣,發動機變速箱不一樣
提問者:匿名網友2014-05-29
不建議買,手動比自動能快個一秒。但百公里加速還是15秒之后。動力實在不行,2.7代漢蘭達還行,代普拉多實在是小馬拉大車,拉不動啊。而且價錢也不便宜可以買漢蘭達3.5的高配,公路性能差太多了。建議實在喜歡這車,還是買一汽豐
提問者:lvguoliang20042013-11-01
實話實說動力夠用,普拉多2700的發動機偏向于低轉高扭力,在配合上豐田四速變速箱,發動機的動力早早的就釋放出來了。這款車只有在高速和連續山路時才會顯現出動力不足的問題。平常駕駛感覺跟2.0自然吸氣的轎車感覺差不多。
提問者:Theo12142016-11-17
1.換火花塞:將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強,這樣可以提升點動力。2.高角度凸輪軸:氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃
提問者:憤怒咆哮小蚊子2013-09-20
油耗應該不會低過14 加速的話 怎么說也不是轎車 我家發現4 連邁騰都跑不過的 所以開這車 就別奢望速度 平時市區最多也就跑80唄 告訴無非也就140 還是可以的~ 要求速度 不差
提問者:aolu5292013-03-14