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108年養車需要多花多少錢？ 當前與汽車消費相關的稅費可謂是名目繁多，如果說記性不太好的的話，對以下這些個稅費的品種還真不易數得過來：購置附加費、交強險、車船稅、養路費、即將要開征的燃油稅、檢驗費、上牌費、照相費、客運附加費、城市增容費、教育附加稅、以及將要開征的尾氣稅等等，中國的汽車稅費已經創造了世界水平與奇跡，而且其中主要的征收對象是沖著私家車而來的。因此對于有車一族的人士來說，養車需要多少錢是他們最為關心的話題。 2007年，整個業內關于“收費”、“漲價”的聲音總是不絕于耳。今年油價的上漲已經讓有車族們著實心痛了一把，而各種稅費將要開征的傳言更是使得人心惶惶。眼看新的一年即將開始，究竟明年“養”車大約需要多少錢呢？其實一年的養車費用中除了油耗費用和停車費用是不可計算的變數外，其他費用支出都是基本穩定的，如養車費、車船稅、保險等等。根據今年的各種傳言，我們大致可以估計得到明年養車我們是花多花錢還是少花錢。 保監會：交強險費率將下調 保額提至12萬 今年1月～10月，交強險共實現9.3億元賬面利潤。保監會據此初步決定，將交強險責任限額由現行的6萬元提高至12萬元，并將召開聽證會下調交強險基礎費率。 目前，初步方案定為：在12萬元責任限額下，交強險基礎費率按車型不同將有不同幅度的下調，8大類42種車型中將有16種下調基礎費率，降幅從5%～33%不等，其中普通家庭用車的交強險保費擬由現行的1050元下調至950元，降幅9.5%，而賠償限額提高一倍，從現行6萬元提高至12萬元。另外，其余車型費率均保持不變…… 實施可能性：99％ 一句話評論：不管交強險是否暴利，該車主買的還是要買；不管費率能降多少，只要能降就比不降好。 明年養路費照常征收 標準不變 小型客車年稅額為420元，微型客車年稅額為300元。平均下來，家庭小型轎車相當于每天繳1.16元的稅。 明年養路費繼續征收，燃油稅出臺仍無明確時間表。日前，財政部和交通部已經聯合印發了 2008年度養路費票據式樣。根據式樣本市開印的2008年公路養路費征收票據，將“瘦身”為以往的一半大小。新印制的票據將更加符合環保要求，和過去很硬挺的厚塑料封面相比，新票據的塑封更軟、更薄了，紙張和塑封的“個頭”比原先也小了近一半。個人繳費信息由原來打印在封面上，改為在封底打印…… 實施可能性：100% 一句話評論：之前征收燃油稅取代養路費的傳言看來已不攻自破。 燃油稅明年三月肯定出臺實施？ 在日前舉行的9月乘用車信息聯席會上，全國乘用車信息聯席會秘書長饒達表示，“燃油稅出臺時機已經具備，只是出臺早晚的問題，現階段的準備條件足夠具備燃油稅開征。燃油稅作為本屆政府任期內最重要的任務之一，肯定會在明年3月實施。” 有專家預測，燃油稅的稅率將在30％至50％之間。開征燃油稅之后，車輛的使用成本將發生一些變化，基本固定的養路費等將被燃油稅所取代。據有關方面測算，若保持現有行駛習慣不變，中大型車要比目前多支付4822.1元，而微型車要多支付1079.6元…… 實施可能性：50% 一句話評論：每年都會有燃油稅開征的傳言，這次似乎更加厲害了，從一開始說得板上釘釘，到后來又說可能難產，究竟明年能不能出來還真是一個疑問。 尾氣排放稅望"十一五"期內出臺 排放稅是針對終端消費者征收的，例如汽車尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，車主就要為其繳稅，可能會在加油的時候一并征收。 11月20日，國家環保總局介紹，該局與財政部、國稅總局三部門正在研究制定征收污染產品稅和排放稅的有關政策。政策規定有望在“十一五”期間內出臺。其中排放稅是針對終端消費者征收的，例如汽車尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，車主就要為其繳稅，可能會在加油的時候一并征收…… 實施可能性：5% 一句話評論：明年實施的可能性幾乎為0，但我們不能排除政府會加快政策制定的可能。 謠言？上海擬對私車推行道路擁擠收費 這一做法將選擇部分市中心區域限制私車在特定時段行駛，從而擴大公交車的路權，提高公交車的速度。據預測，在實行“擁擠收費”的區域內，交通量有望降低10%到20%，平均車速將提高15%到25%。由于對公交車不收擁堵費，乘公交車出行成本將相對降低，這也有望增強公交車的吸引力。 在對私車采取“控制使用”原則的同時，上海將采取財政補貼、“月票”“周票”等多樣化票制

回答者：ckcksk2016-04-26 00:00