最佳答案

就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內(nèi)改了個雪弗蘭標志糊弄國人。此車是典型的高價低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制胎壓監(jiān)測裝置還有大燈高度可調(diào)這幾個都沒有。。。動力方面有點肉。。你看看韓國原版的和歐版的就知道了~配置比咱強一倍，價格還比國內(nèi)低一倍~你要是買科魯茲，就相當于多花了一倍的錢買了二分之一的大宇車! 另人失望的是，價格比較高，而與此價格相匹配的東西卻不怎么樣，拿科魯茲的價格與別的車比比，再看看配置你就知道了。 半獨立懸掛，而非速騰或者福克斯之類的獨立懸掛，連七萬左右的奇瑞A3都是多連桿的獨立懸架，科魯茲的懸架結(jié)構(gòu)已經(jīng)是不能再省的結(jié)構(gòu)了，這樣的好處成本低，也敢說操控?太次了! 錦湖輪胎，目前看到的樣車內(nèi)飾差，塑料感很強、機械助力轉(zhuǎn)向、非獨立后懸掛、另外有報道說自動變速箱設計不是很先進。低配的車型剎車居然還是前盤后鼓的，哪有十幾萬的車子還是前盤后鼓的!?通用雪佛萊真的是太不厚道了啊。 空間太窄，令人壓抑，不適合體型大一些的人。輪轂居然不是鋁合金的，還是鋼輪轂，比出租車還次。 發(fā)動機噪音大，而且發(fā)動機沒有護板!起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步時動力跟不上!節(jié)氣門的設計是很有問題啊! 對于科魯茲的缺陷，結(jié)合實際使用，總結(jié)如下: 1.起步肉------電子油門延遲所致，貌似無法解決。 2.自動檔降檔頓挫------普遍現(xiàn)象，似乎是自動變速箱調(diào)教問題，據(jù)說正在升級解決。 3.變速箱漏油------個別現(xiàn)象，屬裝配質(zhì)量問題。~~~~眾神保佑，千萬別讓我遇到!!! 4.“斷軸”事件------個案，目前原因不明，說法不一。 5.喇叭簡配------已證實，強烈鄙視通用! 6.1.8SX車型遙控鑰匙易受干擾------普遍現(xiàn)象，似乎比其他品牌車嚴重，原因不明。 7.4S店服務質(zhì)量差------普遍現(xiàn)象，與雪佛蘭品牌市場定位有關。 以下為設計問題，因本人比較在意，所以一并列出: 1.頂配以下車型中控臺以織物裝飾------易臟不易養(yǎng)護。 2.手剎位置過高------操作不便。 3.前排滑動扶手太短------純屬擺設，設計師大腦進水了。 4.國產(chǎn)車減掉了定速巡航，搞了個陰陽臉多功能方向盤------再一次鄙視通用! 油耗 費油是科魯茲的一大弊端,有不少車友打趣科魯茲冠是小油老虎. 動力 1.6的發(fā)動機沒有突破,5檔變速箱定位不準確. 車友反映科魯茲一檔二檔有明顯的異響，起步最明顯。發(fā)動機聲音 越來越大，跟剛剛提車的時候相差很大. 行使操控 1起步 很多美國車的發(fā)動機都調(diào)較的后段發(fā)力,基本上60碼以前釋放的扭 鉅不夠，也就會感覺動力性不強.長久下去會使發(fā)動機磨損的很嚴重。 2提速 提速慢,并且換檔時偶然會有強烈頓挫感。 3沒有后視鏡加熱設施 在下雨的時候,沒有加熱器會有些不方便,更重要的是不安全. 4后備箱遙控過于靈敏 有車主反映多次在不知不覺的情況下,后備箱就會打開. 安全性 科魯茲在主動安全方面做的工作不夠,低配版沒有配置前后霧燈,剎 車系統(tǒng)是前盤后鼓,熱衰減現(xiàn)象時比較嚴重.沒有TCS牽引力控制系 統(tǒng),僅是前排有雙氣囊設置. 車內(nèi)裝備 1空調(diào) 科魯茲的空調(diào)出風口可調(diào)范圍小,欠缺人性化. 2方向盤 與新君威造型類似的動感方向盤繼承了美觀外，也繼承了握感不佳 的毛病，橫幅背后的凸起過于厚實，使得普通人的小手很難于3/9 點位置握緊方向盤。 3座椅 座位較低,坐墊不夠柔軟,避震效果不太好.對于身材高大的人群,后 座的頭部空間可能會覺得不夠. 車身外部裝置 1輪胎 科魯茲使用的是15寸輪加上前盤后鼓制動器,使得站的不夠有底氣. 備用胎尺寸太小. 2車燈 科魯茲沒有標配的霧燈,低配版的霧燈位置被堵死了. 3底盤 如果是路況不錯的城市道路,科魯茲應對起來還算可以.對于復雜一點的 路況就比較勉強了.

回答者：jfp6i4e5e2016-10-05 00:00