提問者:baiduyeyou2014-03-11 00:00
相對來說大眾車底盤還是很扎實的。底盤松散或有發飄的感覺是因為懸掛有問題或車輛沒做四輪定位。朗逸懸掛板車無疑。但是國內暢銷的緊湊級合資轎車當中,目前也就福克斯還使用獨立懸掛,其他都簡配成了板車。
回答者:持煊2016-01-28 00:00
當然推薦朗逸,雖然還是擺脫不了自主,但大眾的東西確實比較過硬 榮威550就是國產車,自主研發。 你花那個錢買個國產貨,你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子,這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相
提問者:fqy000012014-01-23
KX3是小型SUV中比較差的,比國產小型SUV要強點,但是沒有辦法和德系日系相比,韓國車都是樣子貨,發動機變速箱不耐用,而且還虛標功率,底盤開幾年就松散,裝配工藝也一般,也就比國產車好點,朗逸還是不錯的,發動機變速箱穩定
提問者:2016-04-28
雖然對這兩個車都不是太推薦,相比之下還是比較推薦LAVIDA朗逸 樓住其實可以考慮下福克斯、新寶來、標致307、世嘉和速騰 這幾個在A級車里基本算比較不錯的了,比以上兩款要好太多了。 榮威550就是國產
提問者:ainiwo52012013-12-08
大眾朗逸基于大眾PQ34平臺而采用的扭力梁式拖曳臂非獨立后懸架也因此被貶得一錢不值在上海大眾朗逸的懸架結構中,麥弗遜支柱式獨立前懸架相信已經非常令人熟悉,但是由于沿用大眾PQ34平臺所帶來的扭力梁式拖曳臂非獨立后懸架
提問者:wxj6106363542013-09-06
現款明銳還是PQ35平臺產品,四輪獨立懸掛,寶來、朗逸再“全新”它還是PQ34平臺產物,組裝工藝、電器系統比07年老明銳的早一代,而且是最原始的機械液壓助力系統,它們整個就是皮拉來拉去而已。 韓系車開幾年車架底盤會松散
提問者:flcbwx2014-05-25
如果是音樂發燒友,原車音響恐怕無法滿足需求,需要后期改裝來完善鋒范的底盤不夠扎實,長期走一些砂石路,或者路況不夠好的公路,會比較松散,穩定性不夠理想朗逸的輪距更寬,底盤更扎實,在條件較差的情況下,穩定性表現的要更好相比之
提問者:H719695152017-01-21