提問者:wangsu622016-09-13 00:00
樓主看來對汽車網站不是很關注啊,朗逸的采用的平臺是大眾的PQ34平臺,這款平臺最早在1998年就上市了,也就是說這款車的底子是98年的技術,差不多有20年了。那肯定是非常老舊的,在技術上沒法和現在的新平臺比。發動機老舊其實一直都是朗逸的詬病,之前在大眾車都換裝EA211系列發動機的時候,朗逸還在用EA111系列。而就算是新款換裝的EA211系列發動機,其實也只是EA111系列的換殼升級版。并不是國外原版的EA211。國外的EA211最吸引人的是主動閉缸技術,在動力過剩是關閉其中兩個氣缸來保持燃油經濟性,而國內的EA211沒有。
回答者:liyajingqq2016-09-15 00:00
按照朗逸的幾何參數,滿載時底盤離地間隙是110mm。 如果是空載,底盤離地間隙應該不止110mm。同時輪胎的氣壓,也會影響朗逸的底盤離地間隙大小。
提問者:Berler琳2013-08-10
這得看現場的大石頭有多大了,我朋友前兩天也擱底盤了,發動機保護板破了,擱到了元寶梁上。一般變速箱破的話,沒油后發動機故障會亮的,你現在去朋友家拿車,開之前先看下地上有沒有漏油的痕跡,然后開去修理廠檢修
提問者:DeiLarmor2017-01-14
朗逸的底盤裝甲是吧,可以在御途網買的呀,那的東西都是保證100%正品的,還有很多線下服務點
提問者:心隨境動男2016-06-04
呵呵,最好是裝上,價格不貴,看你到哪里搞,裝一個副廠件就可以了,發動機下護板,副廠比較便宜,180左右。
提問者:我的家在新安2014-01-05
具體沒量過,但是在同級別的轎車中算是離地高的,一般路面刮不了底盤,我平時跑礦區,路況很差,但很少能刮到底盤,同事的好多車都刮了。也可能和懸掛較硬有關!
提問者:柒九弟子規文化2016-03-06
一樣,朗逸的寶來的底盤都是延續PQ34平臺的車型 改款只是配置和外觀,底盤沒改過
提問者:learning23832015-12-14