提問者：coco35zx2015-04-22 00:00
現代流體雕塑的設計理念推出以來，得到了普遍的好評，隨后現代的車型也相繼的家族化。而瑞納這一次的改款，我們也可以把它理解為是家族化的一環，整體而言并未出現大不同，只是中網、大燈等細節部位有向朗動、索納塔看齊的傾向。 雖然并不明顯，但我們還是可以看出前臉的線條稍微做了些調整，不再是以往那么柔和。中網方面，頂端上的那一條鍍鉻飾條被拿掉了，這樣做的好處是讓整個中網看起來更加的簡潔，這也是當下年輕人所追求的。中高配車型的大燈樣式也有所不同，采用了和朗動等類似的大燈設計，視覺效果明顯提升。整個前臉都有向上提拉之勢，因此霧燈樣式和下格柵也相應作出了調整，讓前臉看起來精神奕奕。 側面方面倒是沒有看出明顯的變化來，肩線和腰線貫穿車身，讓車側顯得有立體感和動感。走近，我們發現門把手上多了一個小黑點，沒錯，中高配車型加入了無鑰進入和一鍵啟動功能，實用性有所提升。 我們對于這種小改款車型已經是見慣不怪了，他們一般都只喜歡對車頭部分動動手腳，而尾部則不會有什么的動作。瑞納的這個尾部我個人覺得有點太過于簡單了。細看之下，其尾燈和后霧燈的樣子還是發生了一定的改變的。 1.4L車型的輪子仍然是采用14寸的小輪，而輪胎尺寸為175/70 R14。
回答者：io12412016-04-22 00:00
我最初以為是差速器的問題，不過網上有篇文章和你的情況類似，你可以看一下，可能和這篇文章的情況差不多。 一輛韓國現代Sonata轎車，行駛中底盤出現異響。司機反映：加速或保持油門不動時一切正常，但在收油門滑行或
提問者：srthwlh462013-07-26
一輛韓國現代Sonata轎車，行駛中底盤出現異響。司機反映：加速或保持油門不動時一切正常，但在收油門滑行或發動機制動期間，便發出“咯啦、咯啦”的撞擊聲。 用舉升機支起車身，四輪離地進行模擬試驗，感覺聲響是從
提問者：依啪312013-12-26
