提問者:jyxxiq2013-04-17 00:00
網上 說未上市` 有誰估計下?
那個純是概念車,估計是上市不成了,況且這車連動力和傳動系統都沒有開發完畢,說白了,現在就是一殼子。就算只看外觀,也遠未定型,最新北京車展的消息,吉利GT已經把鷗翼式車門改成了普通的無框車門,估計成本又要下降幾W。這種狀態的“車”,你去問李書福,他也不知道多少錢。
回答者:oqwbgo2016-04-17 00:00
最低8.28W起。 動力一般, 家用一夠用。 1.4的排量66KW的最大功率,132的最大扭矩。 家用的話, 比EC7省油, 經濟一點, 大眾的質量也不錯,后期費用會低一點, 不過動力跟EC7就沒法比了。
提問者:囧A_A2013-10-10
這兩種東西是一個東西,都是VVT,但是叫法不同而已,具體哪個更先進,要詳細看.都是連續可變氣門正時,有的只是進氣門凸輪軸相位可變,排氣門不可變,比這先進一點的是進排氣都可變的,還有更先進的,不僅可以改變凸輪軸相位,還可改
提問者:魔幻冰激凌雪2013-09-04
樓上說的對,改氣后相關電器元件也要改的,得加裝模擬器和糾正角度,有些復雜,你還是到正規專業改裝店咨詢下吧!
提問者:xzl189985752017-01-06
6.5到7.5 。但你的駕駛方法要合帝豪的路子。 否則干到十個也不是不可能!!! 強烈建議加個車友會交流一下! 1.8一般在8個左右。差了大概一升
提問者:cherrydeng1032013-12-06
相位傳感器是檢測發動機配氣相位的傳感器,通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現 配氣相位是發動機的進氣門、排氣門根據發動機的工作循環打開及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角,也叫配氣相位。 配氣相位是否準確對發動機的動
提問者:匿名網友2014-07-01
一輛車的外形是否合眼緣,是決定購買的首要因素。相對而言,帝豪EC7 CVT的前臉設計更具大將風范,瑞納則更有現代感和運動感;外形分數多由感性主導,而對車身尺寸的“計較”則必須由數據說話了。作為一款10萬元左右的家轎,車內
提問者:cjime60452013-03-22