提問者:guiypzj38212013-09-11 00:00
應該不會,空調所帶來的負荷沒有那么大,不會影響加速的,但是實際考察中, 夏利1.0排量3缸發動機,怠速時無法啟動空調, 因為是3缸實在排量太小的緣故,所以無法啟動,1.3 和1.4的4缸發動機都沒問題 當然加速就更沒問題了
回答者:dreamincanada2016-09-12 00:00
內循環的燈要等空調開了以后才會亮的哦!如果開了空調還不亮就要檢查保險絲了。
提問者:star1ce2013-06-20
有可能是憋車,你掛的檔位太高,油門給的太急,在出現這種毛病,你這樣試一試,把檔位掛低一檔位,油門給起來,速度加起來,一下讓他升到七八十邁車,在掛高一檔位,就不響了,掛高檔小油門,一給油就翁翁的響,我的車也是這樣,那樣嗡嗡
提問者:qtejlwx92013-04-21
室外溫度高空調不制冷—缺氟最為常見 空調不制冷也不制熱最常見的原因就是缺氟,這屬于正常的情況,一般是出現在使用三至四年的老空調,長時間的使用會揮發掉制冷劑,此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。 其他
提問者:orz蛋蛋的憂傷2013-09-09
優點:空間 在同級別的車還是可以的 綜述:動力 夏天打空調有點吃力,怠速打空調有時熄火 操控 方向不帶助力有點沉,剎車太不給力了,緊急情況站不住呀。 油耗 個人感覺還可以。減震在同級別車當中一流,座椅也可以,空間可以
提問者:gyoyb2015-03-05
如果是鼓剎的,,在輪子后面用 一字刀就可以調了!!!不會的不要亂調,,,會拖剎的
提問者:珊珊8411092013-05-01
N5的控制不是通過暖水閥,而是通過翻板來控制的。 本身這種翻板控制的制熱效果和制冷效果就都不是很好。 你這個可以修好的,換翻板就好了。
提問者:jgow21862013-05-31