提問者：gfhilhk2016-04-19 00:00
中華駿捷FSV怎么樣啊
涼車欠好著車的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積產生轉變，使得控制單位無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。著車后沒有怠速也與積碳過多有很大的關系。還有可能是因為電控系統燃油保存恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。建議您可以在啟動時，將鑰匙轉到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發動機完成自檢步驟，這也是對整個發動機及其他電器設備都有好處的。這時可以聽見油泵滋滋的響聲，比及聲音結束后，關閉鑰匙門，然后重復以上操縱兩至三次，再啟動應該就可以一次打著了。還有可能是電瓶虧電所導致的，因為有時即使大燈和其他用電設備都有電，但是發動機還是不克啟動的，因為發動機啟動時所需的電流很大，如果電瓶虧電的話，雖然可以發動車上的電器，但是不一定能夠發動起動機，
回答者：58車2016-04-21 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：angle02222016-06-07
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問
提問者：rwqfb2016-09-04
駿捷FSV有兩種發動機：4A91S，與4A15。 兩個的區別是： 4A91S是三菱的，發動機壓縮比為：10.8:1。 4A15是華晨自己生產的，發動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15，恭喜你
提問者：天空bdr號2013-06-17
駿捷FSV有兩種發動機：4A91S，與4A15。兩個的區別是：4A91S是三菱的，發動機壓縮比為：10.8:1。4A15是華晨自己生產的，發動機壓縮比為9.8:1。如果你的車是4A15，恭喜你，你的問題解決起來比較簡單：
提問者：匿名網友2014-02-26
11款1.5手動標配的6萬4這樣吧 10款1.5手動標配，如果還有現車的地方，應該在5萬7到5萬8。 我開的是10款手動，至少我周圍開中華的說口碑都不錯，四五個人開FRV和FSV。有人說國產車小毛病多，但中國現在的裝備
提問者：lidasitingcg2013-04-02
駿捷FSV有兩種發動機：4A91S，與4A15。 兩個的區別是： 4A91S是三菱的，發動機壓縮比為：10.8:1。 4A15是華晨自己生產的，發動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15，恭喜你，你的問題解
提問者：jpaabghb8zm2013-08-05
