提問者：xinabcd_19812014-07-07 00:00
你好，建議首先檢查冷卻水是否減少？如有減少，說明發動機燒水或漏水，那是因為汽缸墊損壞或冷卻管路漏水、造成發動機高溫；如果水沒問題，檢查節溫器、水溫傳感器、風扇散熱 等是否有問題 、各循環管路有無堵塞，節溫器失效、傳感器故障、風扇故障、水路堵塞都會影響水循環散熱，引起高溫；如果循環水及各部件都沒問題，那么可以考慮是否點火時間調的過早，校正即可。
回答者：dear9209302016-07-07 00:00
1、造成缸蓋沖壞的原因：①發動機溫度過高（“開鍋”超過發動機溫度臨界線以上）；②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；③當溫度過高，發動機自行熄滅后，應打開引擎蓋，讓其自然
提問者：tzoe2172016-07-15
曲軸油封是發動機 至關重要一個部件 它在曲軸的一端 只要發動機 發動起來 它都在工作 ，經歷著高溫 高磨損 ，高轉速的考驗， 一旦油封壞掉 就會出現 機油飛濺 而且特別危險 如果發現不及時或者是機油感應器壞了感應不到機油
提問者：和nextstop2014-12-01
這種事找廠家也不一定能解決，最好直接找媒體曝光，廠家就會非常重視。打12315或者聯系央視的節目組。
提問者：filmi3f02013-04-20
1、造成缸蓋沖壞的原因： ①發動機溫度過高（“開鍋”超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）； ③當溫度過高，發動機自行熄滅后，應打開引擎蓋，讓
提問者：huyln2016-07-12
能跑多少公里那是個人而定的，原則是勤跑勤養勤檢查，跑得多就時常檢查，很重要一點使用稍好性能的機油，因為如果長時間高負荷，發動機更需要高效能的呵護，這樣發動機才能保持良好狀態從而延長使用壽命，正常情況下你不用考慮更換發動機
提問者：qq369570232013-04-12
你好: 開的愛惜至少40萬，還有跑13萬左右就快報廢了。要看誰開。停車場有三輛08年、09年的老榮光分 別跑了17萬、23萬最老的一老跑了27萬外觀7成新。我不是亂噴，我是給他們修車的。 祝你生活愉快。
提問者：gjagmg2016-02-20
