提問(wèn)者:rsgoldmj432016-04-25 00:00
現(xiàn)代悅動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)輕微發(fā)斗怎么回事
車開(kāi)起來(lái)發(fā)抖吧? 前速不對(duì),做下動(dòng)平衡或是四輪定位就好了。
回答者:thkl47482016-04-27 00:00
車輛走雪地,正常行駛下不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成影響,原地打方向,屬于滑動(dòng)摩擦,相對(duì)于行駛中的滾動(dòng)摩擦,施加在方向盤(pán)的力要大些,如感覺(jué)方向變沉,首先檢查一下胎壓,其次檢查助力皮帶是否由于雪天行駛造成打滑和磨損。方便時(shí)去服務(wù)店請(qǐng)技
提問(wèn)者:13697哦2015-08-19
調(diào)節(jié)按鈕在方向盤(pán)下面,轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)下面有個(gè)扣子就是,往下瓣就可以調(diào)節(jié)了。 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。使駕駛員即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤(pán)的距離而保持舒適的腿部空
提問(wèn)者:byf_guofang2013-06-18
不要經(jīng)常把方向盤(pán)打死,你這總情況是助理油泵油管憋住了,因?yàn)槟愕姆较虼虻锰懒耍惴较虼虻迷酱螅碛蛪壕驮礁撸枰l(fā)動(dòng)機(jī)的助理就越大,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然就會(huì)高,但又憋住助理器,當(dāng)然車會(huì)震動(dòng)。非專業(yè)回答,希望可以幫助你。
提問(wèn)者:shuimu968808082014-09-04
網(wǎng)友提問(wèn): 您好請(qǐng)問(wèn)汽車原地轉(zhuǎn)向時(shí)候會(huì)有刺耳響聲回事方向打死聲音還長(zhǎng)樣才能沒(méi)有聲音上次修過(guò)次了次第二次了才4年悅動(dòng) 提問(wèn)時(shí)間:2012-11-28 22:22專家回復(fù): 對(duì)于您說(shuō)問(wèn)題首先建議您要原地打方向樣會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)及助
提問(wèn)者:2014-04-18
影響因素 1、輪胎動(dòng)平衡 速度越高會(huì)抖得越厲害 2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)間隙 能某速度段抖得厲害 3、輪胎定位參數(shù)
提問(wèn)者:yyamm59582014-05-23
唯一個(gè)解釋是你車還用液壓助力方向盤(pán),當(dāng)你打方向時(shí),液壓助力器占用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,所以出現(xiàn)怠速升高。
提問(wèn)者:fhvwn2014-10-18