雷凌相關問題

• 大眾凌渡和混合動力雷凌那個好

  對比下吧，同價位車型：凌渡 2015款 230TSI 手動風尚版 14.59萬雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版 14.18萬【價格】雷凌標價便宜一點點，要注意這個配置下，凌渡有購置稅減半政策，雷凌

  提問者：老板看你的2016-03-28

• 普銳斯動力與卡羅拉雷凌動力相同嗎

  對，這是豐田的混動技術到期了，廠家臨死賺吆喝，話說性價比還是很高的，和普銳斯一樣的動力總成，混動卡羅拉的價格下探到14w，而且全系標配ESP，對汽車市場沖擊不小。本身普銳斯的混動經過多年的考核質量是沒問題的，國外市場份額

  提問者：JKUI7X2015-12-03

• 豐田雷凌混合動力汽車東北低溫環境電池是否可靠

  這車不是插電式的，所以不用充電，所以不用問電池可靠性的問題。 另外這車混動系統和普銳斯是一樣的，只不過配件從進口變成了國產。普銳斯在加拿大、北歐、日本北部銷售了十來年了，技術是可靠的，所以唯一的問題是國產零件供應商可不

  提問者：Noally2016-02-07

• 雷凌混合動力怎么樣，和福克斯，速騰比哪個好，我今年42歲，喜歡經濟，漂亮，性能質量好的，果車12萬

  又經濟又漂亮，性能又好，質量又好，這種車12萬可能么？所謂經濟性就是用車成本低唄，再說簡單點就是省油。但是越省油的車性能往往就越差。 這三個車中，毫無疑問，雷凌混動是最“經濟”的，同時也是動力最差的，因為他是增程式

  提問者：hyxtd2016-01-30

• 標志3081.6和雷凌1.6那個動力強

  你好朋友，這個動力一樣，剩下看車重、胎寬、變速齒比等很多參數。58車

  提問者：grin菡萏2016-09-05

• 雷凌雙擎混合動力（懂的且正在用的請進來）

  1、最小離地間隙空載145mm，滿載105，一般道路沒問題，鄉村小道需要注意2、滿載上山沒問題，陡坡油門到底30不超過40，長時間上坡（半小時以上）會比較吃力，畢竟沒有饋電（能量回收）的話電量耗光，發動機還需要給電池充電

  提問者：廣州蟑螂哥2016-07-17