提問者:Markus5232016-04-01 00:00
區別比較多了,缸徑,沖程,活塞,和連桿的材料,加工密度,活塞形狀,曲軸形狀,進排氣門閥變速箱齒比,凡是有動力匹配相關的都是不一樣的
回答者:王菲262907...2016-04-03 00:00
如果用NGK熱值要用6 可以用這個型號 ZKER6A-10EG 但這個車原配是博世的火花塞Y6LER02, 為毛要用小鬼子的貨?
提問者:bzw01ebj2015-12-27
不能,電裝vka20的火花塞尺寸是螺紋直徑14*螺紋長度19+螺母對邊16,但是 朗行1.6ea211發動機可以用LDHRIPZU這個型號的火花塞,這個火花塞型號的尺寸是螺紋直徑12*螺紋長度26.5*螺母對邊16,這
提問者:angelinefu2014-11-20
機濾用豹王的 你換好了機油你再換機濾你不是之前的油都浪費了嘛? 這2個都要一起換的啊 變形不厲害的話就沒事的 這個師傅也是腦子有問題 出現這個情況馬上去隨便買一個機濾裝上去好了 這個機濾無所謂的其實 關鍵是機油
提問者:lc21772014-04-02
這幾款車型都很經典,保有量大,保值率高。福克斯無1.6車型,不做考慮,其他四款科魯茲屬美系,油耗略高于其他三款德系,三款德系發動機型號一樣,按車重分油耗,朗逸最低,速騰最高。選一款自己喜歡的樣子就可以了。主要是自己喜歡。
提問者:puied0e6ovc82015-11-09
貴是肯定的,而且朗逸保養比較坑爹 每6萬公里保養費用:1.4T要8千多,1.6要6千5百多 而寶來1.4T的6萬公里也才6千多的保養費用 同樣的價格還不如買寶來
提問者:2013-09-04
兩款發動機,1.6和2.0的。1.6的相對比較先進就是現在polo,明銳上用的。2.0的相對比較老2氣門的,帕薩特2.0上現在還在用。
提問者:artarggf2013-06-03