提問者：bthjjbvbrme2013-04-09 00:00
如題，原來只知道勞斯萊斯幻影用的是鋁合金底盤，很堅固，比F1的還要堅固，一個宣傳它制作工廠的視頻說的。不過寶馬車比如高速轉彎的時候傾斜很小，照理說底盤結構也堅固了，是鋁合金制的嗎？還是？勞斯萊斯開起來是不是駕駛員感覺非常不舒服？謝謝啊10分
可以很明確的告訴你，寶馬底盤是鐵的，不是鋁。目前奧迪A8L和勞斯萊斯幻影，捷豹XJ等車型是全鋁車身的。鋁合金的強度高，重量輕，而且在地殼中鋁的含量非常多，是未來金屬材料發展的趨勢。全鋁車身的好處是可以做到全車無焊接，這樣就大大提高了車身剛性，減少異響和變形。理論上是一種非常優秀的車身結構。但全鋁車身也有非常多的缺陷，比如因為無法焊接導致修復困難，萬一碰撞了，就只能更換而不能做鈑金修復。你說的駕駛感覺不舒服的情況是不存在的，這跟車身結構沒太大關系，主要是懸掛系統的調教問題
回答者：ohjzhbsq58132016-04-09 00:00
外觀：新款寶馬X1中期經過改款，增加了Sport Line和x Line兩種外觀套件，前后杠設計增加X型設計元素，中網延用家族雙腎設計，腰線上揚，車身緊湊運動。新款升級了天使眼、霧燈和LED尾燈，整車質感有所提升，給人感
提問者：墨緣真人12014-05-07
內飾用料一般，細節做工有待提高;燃油經濟性較差;定價偏高，胎噪、異響等小毛病比較多網友評價:華晨寶馬X1的外形保留了進口車型的所有特點，時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間受到了眾多網友的好評，內飾造型簡潔實用，配置不錯，細節
提問者：vaam542014-02-18
朋友您好，寶馬，牌子硬，后驅車，懸掛的調教很運動，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然不用說。華晨寶馬X1性價比最高的就是那款18i豪華版31.9萬元。采用的是2.0的自然吸氣發動機六擋手自一體變速箱
提問者：a4423819682014-10-01
3系，發動機好！動力充沛！更安全！X1還低配，動力一般般。A4也不錯。我推薦3系！ 日本車有自己的有點，價格便宜，油耗低，內飾精致，豪華，發動機聲音非常安靜。但是我更喜歡德國車！鐵皮薄，是日本車特點，成本低，降低油耗！
提問者：小宅0292013-05-17
應該是發電機的問題,我上次遇到一輛車和你說的問題一樣,換了就好了.
提問者：luuky734692014-07-03
