提問者：yxveteqfyw2014-11-02 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】總體質(zhì)量不錯(cuò)，小問題還是會(huì)有油耗表現(xiàn)尚算合理 【最不滿意的一點(diǎn)】 偶爾出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，座椅舒適度很一般，后懸掛舒適性欠佳太硬了 【空間】空間在同級(jí)別車型中無(wú)優(yōu)勢(shì)，但畢竟出于豐田大發(fā)的平臺(tái)產(chǎn)品總體質(zhì)量和設(shè)計(jì)上是成熟可靠的 【動(dòng)力】動(dòng)力水平處于同排量的中上水平，得益于后輪驅(qū)動(dòng)形式滿載起步還是應(yīng)付自如 【操控】轉(zhuǎn)向靈敏車身短同時(shí)也是內(nèi)部腿部空間不夠舒適的原因，后懸掛太硬了，像是貨車鋼板，走爛路很辛苦，第三排做人就很容易在顛簸路段頂?shù)杰図�，在城市力還是穿梭自如 【油耗】保持在7L左右的水平，相對(duì)7座的布局還是比較合理的油耗， 【舒適性】座椅支撐不夠，第二牌更是支撐不到位，長(zhǎng)途乘坐空間比較壓抑，還是后懸掛的硬度影響了舒適性，車燈的亮度一般，夜晚行車在郊外光線比較差，后空調(diào)出風(fēng)口偶爾異響，方向偶爾異響，開車時(shí)聽到很不爽 【外觀】成熟的設(shè)計(jì)，說(shuō)不上驚艷但絕對(duì)是屬于耐看的類型啊，全球平臺(tái)不是浪得虛名的啊 【內(nèi)飾】設(shè)計(jì)相比現(xiàn)在的新款車還是比較落后的了，中間出風(fēng)口沒有阻尼設(shè)計(jì)，走顛簸點(diǎn)就一直向下吹，各個(gè)裝配吻合度還需提高，還有材質(zhì)和花紋比較容易粘灰塵 【性價(jià)比】現(xiàn)在新車越來(lái)越多了，同級(jí)別車型里森雅的競(jìng)爭(zhēng)力在不斷削弱 【其它描述】豐田大發(fā)平臺(tái)的成熟產(chǎn)品森雅還是很可靠的，很適合一家老少出行，一汽應(yīng)該把改款的重點(diǎn)更注重在內(nèi)飾的裝配和材質(zhì)的提高還有提高座椅的舒適和隔音上，更加注重內(nèi)在的質(zhì)量提升，還要改善下M80的燈光效果，現(xiàn)在只注推出新款在外觀上改款也是外在的價(jià)錢還是高了不少，也是這樣的動(dòng)力組合和框架懸掛，比較是貴了不少、啊，把內(nèi)在提高，把車輪升級(jí)R15，把價(jià)錢定得更準(zhǔn)點(diǎn)，森雅肯定再次大賣的。
回答者：zxqzxq0092016-11-02 00:00
當(dāng)然是M80了 在做工上比大發(fā)森雅好而且隔音效果也比以前好了許多 我就訂了一款M80 感覺不錯(cuò)
提問者：金橘Yna2013-09-11
一汽 森雅M80: 一般般 日產(chǎn) 驪威: 一般般 森雅M80 在城市里開非常的舒服，提速快、空間大，視線好，有真正SUV的感覺哈，我是非常不喜歡轎車那相當(dāng)于坐在地上的感覺。嗯，優(yōu)點(diǎn)就差不多就這些，以
提問者：fandi34392013-05-08
如今，面對(duì)越降越低的車價(jià)，汽車生活已不再遙不可及的夢(mèng)想。對(duì)于一般的工薪階層，一款小車用以代步相當(dāng)有誘惑力，目前10萬(wàn)元以下的轎車已有很多車型可以選擇。本期，筆者為您收集了數(shù)款10萬(wàn)元以下區(qū)間的實(shí)用走俏的主力車型，以供
提問者：snowcatfk2014-02-26
兩款車都屬于性價(jià)比高的車子. 吉利遠(yuǎn)景屬于舒適型調(diào)教的轎車,適宜長(zhǎng)期在城市與好路上行駛的人. 森雅M80屬于SUV式調(diào)教,適宜常在爛路上的人,或者經(jīng)常 需要自駕游(爛路較多)的人. 看你需求是什么的啦.
提問者：yog374005361f2013-09-11
武漢銷售地址: 1:武漢世紀(jì)天誠(chéng)汽車銷售服務(wù)有限公司，武漢市江漢區(qū)后湖金橋大道余華嶺特一號(hào) 13907196969 2:武漢西郊汽車銷售服務(wù)有限公司，武漢市東西湖區(qū)�？跇I(yè)園 027-83258880 hxr1975
提問者：qawmbgzr2013-09-04
還可以，在可以接受的范圍內(nèi)
提問者：anhai11252014-09-19
