提問者:qt81413md8l2013-04-14 00:00
今天學車起步,教練說上車后離合和剎車要踩到底再打火,我想問一下,是 先踩離合再踩剎車 還是 先踩剎車再踩離合,還是一起踩?
手剎松開后立刻用腳剎代替,點火時只要注意一點:離合踩到底或將換擋桿撥至空檔(別忘了,車未啟動時換擋也要踩離合),真要分先后的話先踩制動踏板。
回答者:月下的JQ2016-04-14 00:00
您好!您反映的問題應該是正常現象,由于發動機怠速下變速器在D檔位置,發動機動力傳遞到驅動輪,但此時已踩下自動踏板,車輛無法行駛,發動機負荷加大,抖動要比空擋怠速時明顯。
提問者:00005566pp2013-05-14
熄火后第一腳剎車應該很好踩,根平時一個樣,但踩幾次就變硬了,因為剎車是真空助力,發動機運轉的時候不斷提供真空助力,所以剎車一直很輕,熄火后助力消失,但仍可以提供一次完全的真空助力,真空用盡,剎車就硬了,使勁踩也還是可以踩
提問者:mlify2013-05-14
這么大的問題 快點送去4S檢查吧 或者去大一點的論壇比如58車之類的問一下資深騏達車車主
提問者:habbc10202013-08-20
那是發動機的問題 但是能引起這樣問題的故障點太多 踩剎車有聲音說明回位彈簧出問題了 然后保養沒什么竅門 也不是老換油就好 但是必須保證該換的時候換 然后勤檢查該檢查的地方
提問者:bfvexzfz2013-04-30
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現,應該是排氣系統出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節氣門,進氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30
在車子性能正常情況下,踩住剎車后在按啟動鍵就行了。新車的油泵壓力都沒什么問題(燃油管道會保持一定的工作壓力),所以不用等待油泵的響應情況。
提問者:dwds4h2tzb42013-09-11