提問者:plmko951482015-09-03 00:00
騏達安全性怎么樣
那要看你以撞不爛還是能保命的標準來看了,理所當然歐美車那種撞不爛的裝甲車,日韓系車目前來說是做不到的,不過顯然日系車更傾向于F1的那種吸能緩沖保命型。高速碰撞,別說日韓系車還是歐美車,飛機、坦克也是浮云。從配置的檔次來說,豪華版安全配置最多,前排正、側撞雙氣囊,前、后排側撞氣簾。智能版少了側撞氣簾,舒適版只有正撞氣囊。
回答者:58車2016-09-03 00:00
車窗是焊接的不是一次性沖壓的 防撞鋼梁錢梁比較省料,后梁好像沒有 好像沒有自動落鎖系統 絕對沒有剎車郵箱裝置 撞車時采用的安全措施是潰縮吸能而不是自身結構緊固 側鋼梁應該是鐵管的好處是便宜,壞處是焊接面小,易脫
提問者:IDENDK2013-06-27
日產 騏達: 強烈推薦 空間大,性價比好 日產 驪威: 一般般 日產 瑪馳: 一般般 瑪馳省油 倆人用比較好 騏達公認性價比好的車 買驪威還是買大眾途安吧 我喜歡途安 高爾夫 和秀爾 安全上說 日系車采用吸收原理 所以車
提問者:gq1988812016-03-10
騏達空間大,1.6T動力猛,1.6經濟。本田XRV小巧靈活,空間還可以,動力分配好,比日產1.6好。安全性來說本田要硬一點,多個esp
提問者:fdsas83785702015-10-11
新騏達不錯,特別是1.6T,加速不錯,車身也很穩。安全性見仁見智,沒有裝不爛的車,注意駕駛安全便好,老天爺注定要你出事故,你怎么攔都攔不住的。哈哈
提問者:Q604242016-08-28
日系車的安全性,尤其是小車,不令人放心。車身安全設計、行人保護ZONE BODY區域組合車身——區域組合車身通過可潰區域(沖擊吸收車身)吸收沖撞的能量,緩和乘員受到的沖擊。同時安全區域(高強度駕駛艙)確保充分的生存空間。
提問者:bdzdhbq2015-09-05
安全性是相對的,你只要想:買的汽車是用來代步的,不是用來做游樂場的碰碰車的,不過話又說回來,日產車相對歐美車的剛度和安全防撞鋼梁要差很多,關鍵還要鼓吹吸能,這個真心感覺不地道,反過來可以問:不裝防撞鋼梁是為了吸能,那進口
提問者:drill0092015-12-12