提問者：evilfantasy2013-09-04 00:00
請車主回答，與英朗GT 1.6L比哪個好呢?質量上和耗油上都有怎樣表現?渦輪增壓發動機靠譜嗎?
一個一個說。 變速箱。我的高6現在跑了8.7W公里。第一批車，當然我也有幸成為第一個換DSG的人，起碼北京范圍我是第一個。 硬朗的 6AT 技術上不如DSG先進，但是可靠，這點對于家用來說比較重要。 渦輪增壓，我車8.7W公里了，起碼目前為止發動機工作還正常。 并且A級車的發動機現在已經不是什么高精尖了。所以做好一個發動機技術上不難。 油耗，1.4T 正常城市路況，夏天空調打開，6.5-7個。關閉空調能省半個油。環路暢通的話，5.5-6個油。擁堵路況那真無法計算了。都是大概。基本一箱油55升，馬上到紅區能跑700來公里。開高6就這點好，不用想著耗油，只要駕駛習慣得當，會非常省油。 質量 其實總體來說，現在我更認可硬朗的質量。 其實對于大眾最失望的不是DSG問題本身，而是他們一拖再拖，能拖就拖的解決問題態度。
回答者：驢鸚鵡海豚猴子2016-09-04 00:00
大眾的手動變速器還是很成熟的技術，沒什么問題，出問題的多是7速干式DSG，也就是匹配大眾1.4T的這款。大眾已經延長質保到10年或16萬公里了，目前官方還沒有對DSG改進的消息，但是網傳12年后的DSG出問題的概率小了很
提問者：q5923065552013-09-03
具體的油耗這個問題,沒辦法回答.因為實際上在使用過程中,由于路況和個人駕駛習慣不一樣,所以這個數值的變化范圍比較大.但是,1.4T,車子的耗油情況應該和同等情況下1.8-2.0的車差不多. 那個雙離合,叫做DSG.兩組
提問者：qiupeng902013-11-19
高爾夫R這車本身就是為喜歡扮豬吃老虎的低調型人設計，勞恩斯酷派在車內配置和其他實用型方面是明顯不如高爾夫R的。另外暴力駕駛都是偶爾的時候，除非你有機會天天飆車，所以不用太在意暴力駕駛的油耗，高轉速運轉下瞬時油耗都是在40
提問者：qk22412013-04-03
這應該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現
提問者：20_snaki2013-07-12
由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲
提問者：dzyyq19842013-10-27
這兩款車都是操控性非常好的車子 也是直接的競品 1雪鐵龍的隨動轉向 P K 大眾的PQ35平臺 隨動轉向是雪鐵龍的看家本領 基本應用了他生產的所有車型 高速過彎的穩定性非常好 可惜的是 世嘉的軸距遠大于高爾夫 所以市區的
提問者：2015-11-02
