提問(wèn)者：7mmn82013-08-07 00:00
翼神2.0MT,是同價(jià)位的車(chē)中,性價(jià)比最高的了, 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)不說(shuō),就操控而言,以下是我的一些操控感受,您參考一下吧: (我開(kāi)過(guò)比較好的車(chē)~有寶馬的523,豐田的銳志2.5.,..,比寶馬523,翼神方向定位準(zhǔn)確,加速流暢有力,初速最快,1.8的中段加速略遜,.很快就被追上,.所以后來(lái)我就買(mǎi)2.0的,.雖然2.0的直線加速比不過(guò),523和銳志.,但只要有彎道的話,,要超它們很容易,.翼神的起步非�？�,.轉(zhuǎn)灣后加速流暢有力..換擋的擋程短,順暢清脆,.. 比較適合在街道上飆~~銳志的操控也不錯(cuò),加速也快,但整體的掌控感還是不及翼神..估計(jì)是底盤(pán)的問(wèn)題,..雖然翼神是EVO的超級(jí)縮水版,但底盤(pán)還是一樣的,,而且我加裝了車(chē)身加固件,不到兩千元,.操控變得更加迅速~) 還有一點(diǎn),.占有率低,相比現(xiàn)在滿大街的豐田大眾之流,..翼神可謂是一支獨(dú)秀~~ 我這個(gè)小縣城,只有我一輛2.0的,還有兩輛1.8,我朋友一輛黑色的,還有一輛白色的,不知道是誰(shuí)~~ 偶爾會(huì)見(jiàn)到,..但一般情況下,一條大街就僅有我一輛翼神,.再加翼神2.0的車(chē)頭大嘴,.迎面而來(lái)的視覺(jué)沖擊,.想回頭率低點(diǎn)都難牙~~ 所謂~物以稀為貴~~~
回答者：jiehunyu2016-08-07 00:00
翼神就得選手擋才帶勁 動(dòng)力操控在同等級(jí)自然吸氣里覺(jué)得沒(méi)得說(shuō)了. 話說(shuō)翼神這車(chē)還是2.0手擋性價(jià)比最高
提問(wèn)者：ommei9227522013-09-11
你要就從性價(jià)比上說(shuō)，當(dāng)然是選三菱翼神。三菱翼神的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤(pán)都是日本原裝進(jìn)口的。而且還是帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器。這樣的品質(zhì)配上這樣的價(jià)格，這就跟買(mǎi)了個(gè)進(jìn)口車(chē)沒(méi)什么大區(qū)別，性價(jià)比更沒(méi)的說(shuō)。科魯茲做工還算不錯(cuò)
提問(wèn)者：jiaqq1032013-09-04
優(yōu)點(diǎn):1、眾所周知的事油耗確實(shí)讓我自豪，高速(國(guó)道)5.3-6個(gè)看路和個(gè)人技術(shù)及車(chē)內(nèi)重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個(gè)(我上班很近2個(gè)公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經(jīng)之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯(cuò)，
提問(wèn)者：yeosicleaq2013-11-15
車(chē)還是不錯(cuò)的，可以說(shuō)是三菱EVO的平民版，發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，一種是4B10，一種是4B11，后者為三菱EVO的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)僅僅是排量不一樣，還有就是EVO加裝了渦輪增壓，藍(lán)瑟翼神的發(fā)動(dòng)機(jī)目前來(lái)說(shuō)是進(jìn)口機(jī)器，質(zhì)量應(yīng)該說(shuō)是很不錯(cuò)的
提問(wèn)者：pinkeybeby2013-08-21
翼神是同級(jí)別性價(jià)比最高的車(chē) 優(yōu)點(diǎn)：性能強(qiáng)，激情，安全，家用的集合體 缺點(diǎn)：品牌也“無(wú)敵”，售后比較差，做好脫保自己動(dòng)手干的準(zhǔn)備
提問(wèn)者：iswon2013-06-12
當(dāng)然買(mǎi)速騰。不談配置，速騰是德系車(chē)，安全性能好。我家的速騰被江淮追尾，后面只有鵝蛋大小的凹洞，坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么感覺(jué)，江淮車(chē)整個(gè)頭都爛了。如果購(gòu)買(mǎi)速騰，建議買(mǎi)TSI，省油而且開(kāi)著很順很舒服三菱是日系車(chē)，外形、內(nèi)飾都比較好，
提問(wèn)者：ahuo52212013-05-22
