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逍客 如果你要買的話！建議你買“逍客 20S 火 MT 2WD”價格適中！功能也很不錯！從下面資料可了解安全性能和在郊外或城市都能有很好的穩定！油耗也比獅跑少！外觀也很時尚！ 指導價： 16.78萬元 排量(L) 2.0 長/寬/高(mm) 4315/1783/1606 軸距(mm) 2630 最大功率(kW) 102 油耗(L) 7.3 最高時速(km/h) 191 變速器 6檔手動 最大扭矩(Nm) 198 發動機 2.0L 139馬力 L4 在2007年11月19日的廣州車展，東風日產宣布風靡歐洲和日本市場的Qashqai正式國產，并命名為“逍客”。 在歐洲和日本市場取得不俗業績的Qashqai宣布國產后，成為東風日產首款歐洲開發、為現代都市生活設計的一款融合轎車和SUV功能的全新交叉車型，進一步完善了東風日產的產品序列。 “逍客”的原型Qashqai是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，逍客的外觀設計大量采用柔性的線條，圓潤的弧線使車身感覺極具張力。側面采用近年來流行的高腰線設計，延伸到車體側面的尾燈，末端逐漸收緊高挑，正好與側面腰線的末端相接，這樣細心的設計無形中又為逍客增添了一份精致。 國產逍客的動力采用MR20DE引擎，與其搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱，具有手動換擋功能，在實現平穩和有效的驅動性能的同時，也帶來理想的燃油經濟性。逍客采用前麥弗遜、后多連桿（均有穩定桿）獨立懸掛設計，底盤經過強化后輔以205mm的離地高度，兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環境下的通過能力。 Qashqai在宣布國產之前最引人注目的就是其在EURO NCAP碰撞測試中獲得了歐洲NCAP歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護成績——36.83分，距離滿分只有一步之遙。 獅跑 可以選擇：“獅跑 2.0 手動兩驅 GL(進口)” 指導價： 15.98萬元 排量(L) 2.0 長/寬/高(mm) 4350/1800/1695 軸距(mm) 2630 最大功率(kW) 105 油耗(L) 7.6 最高時速(km/h) 171 變速器 5擋手動 最大扭矩(Nm) 184 發動機 2.0L 142馬力 L4 在韓國本土，頂配版2.7l獅跑標配了正面、側面四個氣囊。而進入國內之后為了保留價格優勢，氣囊數縮減為前排正副駕駛位的兩氣囊，這不得不說在車身被動安全性日受關注的今天，這種縮減配置的舉動一方面失去了整車性價比，另一方面也為獅跑本身降低了競爭優勢。 現在的城市suv，底盤都有轎車化的趨勢，新獅跑也改變了老款獅跑采用的h大梁結構及硬軸后橋的設計，采用的是一體化承載式車身和四輪獨立懸掛的轎車化設計�？傮w上懸掛設定偏重于乘坐舒適性，但在高速時過彎較顯吃力同時側頃也比較明顯。獅跑采用了與途勝相同的四驅系統，即采用電子控制的borg-warner交互式扭矩管理系統，以分配前后軸的動力，當路面狀況改變時，會自動調節最佳驅動力比例，前后輪驅動力分配比例最多能達到50：50。這種設計要比本田crv等車型上的粘性分動器設計更先進。 除了氣囊之外，韓國本土標配的esp車身動態穩定系統，在進入國內之后也被刪除。但保留了tcs牽引力控制系統， 依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅動輪時(這是打滑的特征)，就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑，提高爬坡能力。 對于城市休閑suv的市場定位，車內空間和可變化能力顯得至關重要。獅跑長、款、高尺寸為4350mm/1800mm/1695mm，分別比現代途勝大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm軸距與途勝相同。在車內空間方面，獅跑1785mm的車內寬度使得在后排滿員乘坐時也沒有明顯的局促現象。1033mm的車內高度，前排乘客頭部空間尚可但在后排稍顯急促，180cm的身材坐進去恐怕略感壓抑。 新獅跑的內飾風格可以用“簡約”來形容。淺色內飾也是流行的選擇。中控板沒有采用韓系車慣用的仿桃木裝飾條，而是鈦金屬色飾板這樣的設計在韓國車中較少見。座椅都是真皮面料的，前排座椅設有加熱功能，但包括駕駛員座椅都是手動調節的；采用電動門窗，且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能，很體貼；地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒，很方便；6碟cd音響，采用的是前面板吸碟設計，換碟比起cd換碟器后置行李箱中的布置較顯便利。 車身的抗撞擊能力是車輛在發生意外時第一道保護屏障。獅跑采用單片式車身結構，整體環形結構的布局加強了來自外力對車身發生的猛烈撞擊。同時它的車門內設計有車側仿撞梁輔助車身較好的鋼化設計，在意外發生時能夠較好的保障四扇車門的正常開啟。 綜合來看還是“逍客”比較好！雖然價格貴了點！ 希望對你有用！祝你好運！

回答者：goldfish402016-04-06 00:00