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CRV——CRV是本田的一款車,國產的版本叫做東風本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休閑車。 RAV——RAV源于豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。 另外補充： 汽車小知識2008-02-25 12:261."MT"代表手動變速箱，"AT"代表自動變速箱，"CVT"為無極變速箱。如5MT表示5級手動變速箱。(1千瓦約等于1.36馬力) 2.發動機汽缸排列形式和數量。"L"代表直列，"V"代表V型排列，"B"代表水平對置。如L5代表直列5缸。 SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即“運動型多用途車”，20世紀80年代起源于美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。 CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。 SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是“小型休閑車”，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。 RAV——RAV源于豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。 HRV——源于上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，純粹玩的是一個概念。 MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個坐椅都可調整，并有多種組合的方式。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平臺，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初于20世紀末起源日本，之后在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平臺，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念“轎車”，它比家用轎車的使用范圍更廣。 RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬于RV。 此外，就汽車類型而言，有轎車、客車、貨車、卡車之分，而它們的主要區別就是底盤的不同。根據底盤不同，就能分清楚這些看似相同的“V”型車究竟屬于哪個類別了。 SUV是在皮卡底盤技術上開發設計，越野性好、舒適性較差，比如國內的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV，它雖然號稱CUV，卻并沒有采用轎車化底盤，而是改用了梯形工字梁非承載式車身，更傾向于SUV。CUV是以轎車底盤為設計平臺，CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，但又比一般轎車好，所以應屬于轎車市場注重越野的一個細分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。而MPV是多用途車，和SUV一樣，屬于國家標準乘用車里的四大類別之一，如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬于MPV。另外，SRV可以算是轎車里的一個細分概念。 VT就是Viscous Traction，意思是粘性傳動系統 GT是“GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP（國際汽聯超級跑車錦標賽）的簡稱 GTR中，R的意思就是RACING（競賽），即GT的賽車版。GTR賽車比GT還要難得，各大知名品牌的產量都極少。 GT的由來： 先解釋一下GTI，GTI是意大利語Grand Turismo(英文為Grand Touring)Injektion 的縮寫。Injektion,汽油直噴技術，這種技術向發動機氣缸內直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物，提高了燃料的利用率，在20世紀末完全取代化油器的應用。這個詞組最早由大眾在1976年的產品Golf GTI中引用，所以是意大利語與德語的混合體，用以標明Golf GTI是一款擁有強勁汽油發動機的特別車型。20年后的1996年，大眾更推出了Golf GTI的柴油機版本。自1976年后，GTI作為高性能汽車的型號標注，為眾多其他的汽車廠商做喜愛，紛紛推出自己的GTI型號，這些廠商有雪鐵龍，羅孚，尼桑，標致，鈴木和豐田等。 下面再說一下GT來歷，前面提到過GT是Grand Turismo的縮寫，直譯過來為“偉大的旅行”，這個詞組最早被應用于GT汽車(可進行長途旅行的小汽車)的型號標注上，最初的GT汽車通過更好的舒適性，更大的車內空間來使長途旅程更加舒適。當時GT汽車一般都配備前置發動機和后輪驅動，運動車常為中置或后置發動機�，F在這個詞被用于標注特定的運動型汽車。GT賽事源于意大利，最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之間舉行，全程1600公里，賽道均為意大利的公路。后來GT賽車也被用于24小時耐力賽如Le Mans和Daytona，以及賽程為1000公里左右的賽事如紐倫堡環，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力賽。當時能成為GT汽車并擁有參賽資格的車型，是指在普通條件下，必須達到一個最小年行駛里程數(一般為1000公里，呵呵，大家不要驚訝，時代所限)。時至今日，GT作為高性能運動汽車的標識，已經和原來的意義沒有內在的聯系，但做為一個成功的市場操作，已經印在了千萬車迷的心中。 專業GT賽車最高輸出馬力可達600匹，直線最高速可達320公里／小時。去年珠海站的冠軍由馬莎拉蒂MC12跑車奪得，以3小時1分11秒193的成績在珠海4.3公里長的賽道上跑了113圈。全球超級跑車制造廠的必爭之地，法拉利、克萊斯勒、馬莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯汀•馬丁、保時捷等品牌的超級跑車是世錦賽上的座上賓。 BENZ的SEL是奔馳的S級車。CLK是奔馳C級的雙門轎跑車；SLK是雙門小型轎跑車；SLR是奔馳高級雙門跑車；CL是以S級為基礎的雙門轎跑車。CLS是最新推出的四門轎跑車。 ABS系統： “Anti－Lock Break System”防抱死制動系統，簡稱ABS

回答者：gengwei222016-08-21 00:00