提問者：d9007072013-07-05 00:00
這四款車綜合比較，哪個性價比高一點啊？
多的不說，就說他們的核心賣點和優勢吧，僅供參考，你可以根據自己最看重的點進行選擇。 納智捷：作為世界電子工業基地的臺灣與大陸在汽車項目的首度合作，納智捷有望帶領中國的汽車科技走到世界前沿，帶領華系車與歐美日韓等車系抗衡。納智捷品牌的核心優勢在于“智能科技”和“電動車技術”，這兩種技術都是未來汽車應用最主流的趨勢，從該品牌目前已經取得的智能技術和電動車技術看，在國內都是領先之作，與國外對應技術相比，也不分上下。何況，這是關乎大陸與臺灣的兩岸大事，從政治意義上來講，也不容許失敗。 雪佛蘭volt：給汽車裝上電力的心臟是未來的發展方向。未來，當人們回望電動車的起步時代時，一定會想起通用雪佛蘭Volt邁出的這一“跬步”。前半段用電，電用盡后燒油的“增程式”概念令得電動車的行動范圍大大擴大，也令其真正達到了市場化的要求。在美國的展示廳中，打出這樣一條標語：“永遠都能帶你回家”，雪佛蘭的“油電續航”理念徹底打消了消費者的“里程焦慮”。雪佛蘭Volt被通用稱為“改寫了汽車產品的D N A”。 目前，雪佛蘭Volt已在美國上市，今年內會導入中國市場。 捷豹C-X75：捷豹C-X75，這輛極速達330公里/小時的四輪驅動超級跑車，是能夠通過家用電源在6小時內充滿電的！在純電動模式下，新車在110公里內實現尾氣零排放。創新的輕量化微燃機能夠對鋰離子電池進行快速高效地充電，使汽車的理論續航里程達到900公里。捷豹C-X 75微燃機產生的能量儲存在電池里，然后利用四臺獨立電機驅動車輛行駛。使用獨立電機在重量、分布、空間和效率方面都可獲得益處。每臺電機僅重50千克，但是能產生145bhp的功率和令人吃驚的1600牛?米的總扭矩輸出。 福克斯：這車絕對是個“街車”，全世界都在開的車。從這個角度來說，把它稱為上世紀最偉大的汽車作品應該也沒有人會反對。對福特公司內部來說，這也是一個偉大的品牌，想想通用汽車破產時只能保留雪佛蘭、凱迪拉克和別克品牌，福克斯在挽救福特于破產邊緣中所做出的努力，將永遠銘刻在福特公司的歷史上。 福克斯的“時尚運動”改變了幾代人的用車觀念，讓全球每一個膚色的人都能找到共同的語言：對時尚運動的審美和品位。在未來的汽車生活中，這種風格也將是永遠的前沿。現實點來看，它從倫敦大賣到洛杉磯，從悉尼大賣到上海，再到中國的每個一大小省市，不能不說是一款經典。
回答者：wuyejun3332016-07-05 00:00
基本來說沒有可比性。凱越可以和科魯茲相比的是1.品牌，通用系列中別克品牌高檔。2.空間，別克總體偏商務，里面空間不錯。說科魯茲起步肉的是因為缺乏最基本的發動機知識。發動機有很多種，常見的是高轉速和低轉速發動機，科魯茲的就
提問者：drsphj2013-12-16
我總結了一下關于1.6以下排量車的優惠政策問答： 1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購
提問者：btmslf2016-09-08
購置稅是國家規定的，全國統一的。是在國稅局交的，交時注意如下政策：我總結了一下關于1.6以下排量車的優惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多
提問者：wangpingma2016-11-30
雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品，推出后受到廣大車友的廣泛關注，今天特邀請資深維修專家，為大家解析雪佛蘭科魯茲在用車過程中，所遇到的常見問題，供車友參考！ 案例一：
提問者：dqqlyy2014-11-22
可以的。購置稅是國家規定的，全國統一的。是在國稅局交的，交時注意如下政策：我總結了一下關于1.6以下排量車的優惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政
提問者：yxwyanj80862016-09-19
這應該是裸車出租吧，太便宜了，不知保險、車輛保養費用誰出啊？ 我先給算一算一年的用車成本吧。 1、 科魯茲1.6AT豪華版提車價應在150000元左右，按8年折舊，每年18750元。如是給別人開，估計5年也就完蛋了
提問者：SharaChan2013-08-09
