科魯茲相關問題

• 科魯茲波箱維修過有頓挫感是怎么回事

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：wwwsssssok2016-01-22

• 科魯茲更換了波箱電磁閥怎么沒以前力大呢

  這種變速箱是AL4的和法國的雷諾風景線用的一個變速箱 這是AL4變速箱的通病 第一要更換原廠電磁閥 不行就得換閥體了 車我沒看我也不能給你說的太死你要是離西安不

  提問者：SHE1221SHE2015-03-17

• 據說 科魯茲的波箱頓挫感很強，具體就不贅述了，反正在全國很多地方都是這樣的情況，所以對于想買科魯茲的

  這個頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發動機 轉速 降低后 再次提高

  提問者：ForeverChun2013-07-28

• 科魯茲自動波箱多久首保

  正常情況下，科魯茲自動變速箱首次保養換油是7萬公里(1.6L和1.8L一樣)。

  提問者：qsyv83362013-11-30

• 2010款雪佛蘭科魯茲1.8自動檔波箱上檔減檔不順暢怎么回事?踩油門重一點轉數突然升高，然后油門松

  證明動力不夠，油門別加那么快，1.8T的要好點，

  提問者：banademon2016-05-11

• 雪佛蘭科魯茲油底殼連接波箱位置漏油怎么回事

  90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

  提問者：thn650622016-05-26