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問答

最近對福克斯的Can-bus比較感興趣,網上搜了幾天,忽然發現一個重大問題!

提問者:vd31452013-09-09 00:00

1. polo這個電腦人家的數據全部從CAN_BUS上截取,全車的數據全部都可以獲得,而cammus的電腦僅僅是從原車的LCD屏驅動那里截取,只不過是把原車屏換了個馬甲; 2. 同樣都是用彩屏,你看Polo這電腦的顯示效果和cammus的電腦比,誰更漂亮? 3. 功能上對比就不用說了,誰高誰低大

最佳答案

要看車的,不是車上所有的CAN bus都會引到OBD口的,引到OBD口的只是診斷用的低速CAN,尤其對于相對高檔一點的車有多路CAN,多的甚至有7路CAN,當然相對低檔的只有1路高速CAN的兼做診斷的車就會引到OBD上。高速CA大部分focus都有的ECU主要是: ABS(防抱死),EPS(電動助力轉向),ICM(儀表板),PCM(發動機)是高速CAN(500K); ACM(音箱),GEM(通用電子模塊組),RCM(氣囊)是低速CAN(125K); 它們都是在總線發送數據,區別在于高速和低速CAN的通信引腳和波特率不一樣, 一個6#和14#(高速),一個3#和11#(低速)。 如果按照樓主的想法,充分利用CAN總線上的數據,確實可以做不少事情。 1,可以顯示行車故障碼,這個很實用吧,可以隨時知道車有沒有出問題,而且出了問題, 自己根據故障代碼也可以查閱相關資料,也不會在修車時那么容易被忽悠,多花冤枉錢。 2,可以顯示一些儀表板上不會反應的數據,行車上各個傳感器和閥門的狀態值,如水箱溫度, 環境溫度,模塊電壓,車速,怠速還有各個開關量(如開門狀態,手剎狀態,玻璃狀態)等等 3,一些高級的應用,如配鑰匙,模塊編程,參數重設定,里程改寫等等了。(這個比較難) 網上有些公開的資料可以查閱,總體上大致相同,有些細節上的東西就是ford原廠自行設定了, 這些功能都是基于你對focus車通信要十分了解才行,而且要自己懂單片機之類的硬件開發。

回答者:cmadsd2016-09-09 00:00

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報價:9.98-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.0T 1.5 1.5T1.5L 其他1.6L 1.8L 2.0L 
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