提問者：kenljj2013-05-19 00:00
例如：它的耗油 駕駛性 舒適度 （謝謝大家了）
我覺得新寶來還是很不錯的！ 新寶來是基于寶來豐富的品牌資產而開發的，和上海大眾的朗逸屬于“兄弟車型”。外形上，德國大眾汽車最新的設計風格與“舞獅”等傳統中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。還有就是新寶來的軸距加長了差不多10厘米，達到了2610mm，接近很多B級車的軸距，這樣就增大了新寶來的車內駕乘空間，增加的軸距幾乎全部用來改善后排空間，這一點上比老款寶來要好的多，而它的車身尺寸達到了4540×1775×1467mm，稍遜于朗逸。新寶來在舒適性上也是直追中高級轎車。 在內飾上，新寶來的做工及選材可以說是中規中矩，座椅的選材上提供了織物及真皮打孔兩種方案，同時還有淺米色及深灰色供選擇，只是桃木的選擇顯得內飾有點突兀。新寶來采用了與速騰一樣的三幅真皮方向盤，手感適中，在儀表與中控方面，新寶來大量的借鑒了速騰與邁騰的風格，尤其是儀表就是經典的大眾藍光風格。另外車上的多功能信息顯示屏，將瞬時油耗、單次里程等重要信息實時顯示還是相當實用的。全自動空調制冷效果很出色。但是也有些不足之處，比如遮陽板上只有化妝鏡，沒有裝配燈光，這在黑暗的條件下尤其是晚上還是有些不便。在娛樂系統方面，新寶來標配的是CD主機，也可以選配帶DVD影音的導航系統，而這個導航系統也裝備在明銳1.8TSI導航版身上。這套導航系統還是比較好用的，是由德國西門子公司全權為大眾開發的一款導航系統，不單可以為車主提供常規的導航功能，而且還可以使用語音進行控制（包括它的娛樂功能）。 新寶來有兩款發動機：1.6升直列4缸和2.0升直列4缸。這兩款發動機也已經裝備在了大眾的很多主力車型上，技術上來說還是相當成熟了。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。自動擋的新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ手自一體變速箱，而6速自動變速箱在國內同級別車中只有大眾的車型在使用。 以前的老款寶來強調的是駕駛者之車，但是現在新寶來已經像舒適方面發展了，懸掛這些調教的更軟，在激烈操控下車的側傾比較明顯，但是舒適性也比老款增加了，再加上“廢掉”了那臺1.8T，新寶來已經向家庭車轉移了，但是懸掛還是像其他的德系車一樣硬朗！ 現在新寶來的售價在10.78萬---14.38萬之間，在同級別中還算比較實惠的。
回答者：coicnk2016-05-19 00:00
一汽大眾的寶來車非常的好，綜合性能非常的不錯，我就是寶來經典車的車主，06年買的到現在6年沒出過一點毛病，車的鈑金很厚，很安全也很省油1.6的。我的車是手動擋的，油耗市內7.99.跑長途5.8.這個數字絕對準確。買了不后
提問者：yinsongzhou2013-08-19
作為經典的德系車，寶來一直延續它的輝煌，是款值得期待的車。
提問者：vera_兜兜2013-04-27
這款車現在已經有諜照爆出來了，新車采用全新外觀設計。 據悉 15款寶來后非獨立懸架將更換為獨立懸架另外增加日間行車燈 自適應巡航和自動泊車的配置等等，為了應對眾多品牌的車型上市的壓力，新款寶來售價不但不會上調還會略有下
提問者：capoupascap1970-01-02
第一，我自己是高6，2法車用的久，品質上乘只是國內不會修，法車沒什么偷工減料，但一汽減配減質量嚴重，你可以去試試，高六那都響，后排我就得差不多，，我推薦法車，其次是寶來，14t機器聲音噠噠噠的
提問者：climax壞2013-04-17
11款寶來車況正常的話在8萬左右 最不好的就是該車噪音大 發動機在2500轉的時候 聲響有點大 新車也有減配后防撞梁 后懸架是非獨立的 果斷建議放棄 沒什么好討論的
提問者：liupan112016-08-08
合資品牌的緊湊型車，在這個級別可謂是優勢非常大，憑借著大眾可靠的技術，扎實的底盤，安全性就更不用說，以及舒適的行駛質感，得到國人的青睞，銷量一直居高不下。是一輛不錯的緊湊型家用車。希望可以幫到你，望采納！【汽車問題，問汽
提問者：kingmeta2015-09-26
