相關問題

• 新手關于世嘉高轉速發動機和低速駕駛的幾個問題

  1.你說你駕駛方式方面，你得按你現車的駕駛：如一檔轉速你可以提到3000轉左右。因為剛看過你車型配置，4000轉時扭矩最大，3000轉左右就是這一數值。沒必要整得發動機吼叫才行。高速擋用不上就不用是，你又不是上高速。市區

  提問者：liuhejing102013-07-03

• 請實際駕駛過世嘉的說一下操控感受

  世嘉1.6手動擋車主，目前20000公里左右，感受如下: 1. 方向盤指向清晰，就是所謂的指哪打哪。相比同樣是盤車懸掛的卡羅拉，科魯茲等好很多很多，感覺與獨立懸掛的福克斯，速騰差不多。并線超車，一氣呵成，不拖泥帶水。

  提問者：czi_童夢無憂網2013-11-13

• 世嘉油耗怎么樣，方向盤的做法影響駕駛嗎

  我是世嘉車主，10年9月的車，手動時尚。 油耗主要看平均時速如果是北京，早上走西單一線上班，晚上走二環下班，氣溫在0下，單程不超過12公里，但都要開一個多小時，電腦平均時速14km/h，過了磨合期可能最低也要12個油左

  提問者：2013-09-06

• 雪鐵龍世嘉液晶儀表盤 好使不？與傳統儀表相比會

  　　主要是個儀表盤位置的習慣問題。由于世嘉使用的是全數字儀表盤，而且是中置的，位于駕駛員座位的右前方，習慣了低頭看儀表盤的同志們真的要別扭一段時間，但是習慣了之后，你會發現，其實儀表盤的位置其實與你正常駕駛視線是基本一致

  提問者：a9122847892013-08-02

• 世嘉三廂1.6自動擋，為什么車沒啟動走多久，會出現車震動，發動機熱了就好了，這個是和駕駛習慣有關嗎?

  如果你速度不夠就換擋，很容易會出現車身抖動。世嘉推薦20碼換2檔，40碼換3檔，60碼換4檔，從轉速看一般3000換擋，2500行車對車比較好。

  提問者：toujuw2013-11-12

• 法系的雪鐵龍世嘉挺好就是動力上有點保守，應該是按老外的駕駛習慣制定的，能通過刷ECU升級調成國內習慣？

  雪鐵龍世嘉1.6這款車在艾森已經升級過很多臺了，原廠調校確實很保守，留下的隱藏性能空間蠻大的。通過艾森ECU升級之后，世嘉1.6可以提升13馬力，15扭矩。提升空間非常可觀，升級后可以達到1.8性能水準。百度【艾森ECU

  提問者：qq954259162013-08-16