提問者:w6316332472013-06-22 00:00
程先生:您好!我的車是2012年買的天籟2.0的,行駛2.27萬公里,從P檔換到R,換到N,換到D(前進檔時)每換一個檔位時就有一下頓挫感,有時又沒有,不知是何原因,我開車到4S店,他們說這是正常現象,真的很郁悶,是什么原因望您能給予解答,如
您好: 根據上述車輛故障現象,從變速器控制程序來講,這種頓挫感是正常的,是發動機負載的變化,也就是在掛人D檔或R檔時動力的輸入現象。但是,從維修案例中分析,如果出現不規則的頓挫感時,則建議對發動機基本怠速值進行觀察,是否存有波動的現象,否則是屬于節氣門存有積碳過臟的原因,故障排除可進行節氣門清洗即可。以上,建議您去維修店進行上述故障源的檢查,之后,再次確定變速器故障,希望能給您帶來幫助。
回答者:hzxhty2016-06-22 00:00
新天籟系列全部都是CVT的無級變速器,雖然無級變速器也是自動變速器的一種,但它比常見的自動變速器在技術上也更為先進。無級變速器與常見車型配置的自動變速器最大的不同是在結構上,后者是由液壓控制的齒輪變速系統構成,還是有擋位
提問者:laobing.hr2013-07-09
現在變速箱都有同步器,開手動擋麼熟練一點可以減少同步器磨損,自動擋就沒這一說了,它就很依賴同步器來讓換擋更平順,所以時間長了同步器磨損就會比手動擋厲害一些,所以換擋的時候也就頓挫感更強一些了。 低速的時候,也就是1、2
提問者:牛車網2013-06-15
理論上車輛在行駛過程中急松油門都會產生發動機制動效應,因此產生頓挫感,所以這種頓挫感也不是CVT換擋造成的,畢竟在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,所以還是建議平穩起步、平穩加減速咯
提問者:sbgxcj2013-07-03
轉速高了才不頓挫.多開幾天好好感受,不要是放離合器的時機,轉速都是次要的,配合的好多少轉都沒頓挫
提問者:ygz000012017-01-04
您好發動機轉速表基本能看比指針突下降下有時下降幅度較大液力變矩器內離合器結合了變成剛性連接 58車問答平臺
提問者:gvdttha612014-05-18
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不
提問者:zuofd2015-10-09