提問者:0lxc2015-11-29 00:00
您說的新款應該指2015款2.0i特裝紀念版吧,這車爬坡沒問題的,最小離地間隙220mm,在同級別車輛中占優勢,接近角25度,離去角23度,能夠滿足大部分坡道行駛。左右對稱全時四驅加上198Nm的扭矩,還有上坡輔助和陡坡緩降功能,爬坡表現挺不錯的,只要不去走極限道路基本都能輕松應對。
回答者:DUKE_姜圻璐2016-11-29 00:00
斯巴魯森林人2012款2.0X手動舒適版22.98W排量2.0升5擋手動雖然車高僅有1585mm,可是森林人的最小離地間隙也有 195mm,達到多數suv的水平。森林人的爬坡能力相當強,超低的車身重心輔以全時四驅,在不受
提問者:lynngreen2013-03-24
坡的角度太大 汽車的排量 扭矩太小 如果坡的長度不長的話可以沖坡 就是提前掛低速檔高速行駛 坡比較長的話可以倒著上 沖坡要注意快要到坡頂的時候速度的把控 一定不可以踩剎車 要靠油門來控制
提問者:k67786742015-10-14
那得看你是想要什么樣的SUV了 看你的抱怨 你又想要大 還要經濟性(費油) 還想要操控性和動力(通過性 安全) RAV4剛剛宣布召回 并且之前在上市的時候已經召回一次 豐田質量根本不能考慮 途觀國產組裝車 用的和速騰
提問者:guiynlt13322013-05-03
漢蘭達外表好看,大氣,寬敞,開出去有面子,但爬坡和差路況時,性能就差了。奇駿外表難看,能去些工地。動力性能好的車輛您就選擇斯巴魯的森林人絕對沒錯
提問者:js98de082014-01-27
可謂各有千秋,新奇駿,油耗低,空間大、保養費用低;途觀動力強、CRV和RAV4配置實用,森林人是原裝進口車,后期的維修保養費用比奇駿要高得多,乘坐空間和儲物空間也不錯;維特拉四驅系統比較出色,但短板在空間上,后備箱很小,
提問者:ugg6252013-04-04
森林人的爬坡能力相當強,超低的車身重心輔以全時四驅,在不受接近角影響的前提下,森林人的極限爬坡角度能達到45度,野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的,這方面確實也為斯巴魯森林人加分不少。
提問者:wymenbaby2014-02-23