提問者：奧巴馬靈動感2014-10-15 00:00
水溫低很多，
1、你的描述不多，發動機少水或是膨脹壹少水沒有？您 加的水還是防凍液？。。 2、不要不懷疑新配件，也許新的就是壞的，這是我一直的經驗總結，再有了解水的沸點是1百。防凍液可更高�！ �3、通用車系的獨特設計，高溫發動機的獨特原理，必須加原廠防凍液，這點許多技師都不會注意，這是多次的維修后的經驗之談，對你肯定有用的。。 :) ..如果是水，馬上換成原廠防凍液�！ �3、建議檢查水箱質量，是否原廠(產生不了負壓或形成不了一定壓力值），裝上原廠節溫器（原理不講了）。 4、必要情況下將膨脹壺換掉，（包括水箱蓋�。。。。。。�。換總成且原廠。見下面�！ 『唵沃v點原理：水壺和水箱之間的水交換根據車型的不同，有受水箱蓋（水箱上）控制的，有受膨脹壹水箱蓋（附水壺）控制的，還有直通的。水箱蓋車型不同設計不同，有通過單向閥組合而成的，也有單一的。當蓋為彈簧結構（或有的在附水壺上，有大小不同的兩圈一樣的“閥”，還有別的樣式設計 的車型，種類較多。這里只解釋一種）的壓在水箱口上，簡稱出水閥，只能向外出水。當內部水溫高氣壓高于彈簧和外部大氣壓力時，水和蒸汽被排出，進入附水壺，所以水箱內部水的沸點應該遠高于1百度。（這里就是為何要更換防凍液原理，水早就開鍋了，電腦可能還當其水溫正常，高溫發動機設計要求，應該景程是這個設計 ，但這樣的現象其實并不是傳感器的原因或是線路或是ECU的故障，這個時候散熱的電子扇高速檔位還傻乎乎地停著，所以。。） 當內部水溫降低時氣壓也降低，低于外部大氣壓時附水壺中的水由進水閥（有的在水箱上，有的在附水壺上，在附水附上的小閥會被“內吸”而打開，水自然進入水箱）被吸入水箱（有的是直通的，冷卻或降溫后自然流入水箱），進水閥位于水箱蓋中央（在附水壺上的也有，通過內外氣壓打開與關閉，水就會流向水箱或回流附水壺這樣相互配合，保證了水箱內部較高的壓力，也能保證有足夠的水量。進水閥堵死，水箱會因為缺水而開鍋，如果常開則大量的冷卻液會過多進入補水壺而溢出補水壺，最終導致缺水而高溫，或是不缺水高溫狀態下將水箱沖爆炸烈�！ �5、講多了您 也難理解，但技術上的事簡單不了阿，四點了，人也打瞌睡了，呵呵，再建議您 檢查水泵，檢查風扇電路，特別是接風扇的插頭，這個通用系列或是W車系較多出在這個插頭上的故障較多�！ �6、好了，總結一下吧：只能提醒您一些關鍵詞了，以上基本上說明了. :) 關鍵詞：防凍液的更換，新件的檢查，水泵的卡滯或無力，腹脹壺檢查或更換（總成），散熱線路的檢查，風扇的檢查，有無漏水，節溫器安裝。。。。。�！ ∫陨蟽热�，僅供參考。。。謝謝。�！ ∽：眠\。。。平安出行。。。。
回答者：biemowo0312016-10-15 00:00
正常。氣泡·是節溫器打開所產生的。
提問者：jiangelin2013-05-25
那是因為你吧出風模式調到出腿部和臉部了吧。其實那時發動機熱量什么的吹進來鬧的 水溫降不了那么快
提問者：acccj7512014-10-29
建議您去維修店對以下幾點進行檢查： 1、節溫器；建議去維修店對發動機冷卻系統節溫器進行性能測試，是否存有打不開或開度較小的現象，否則將會造成上述現象。 2、缸墊損壞；也就是發動機缸墊密封性不良的現象，俗稱“次缸墊”，也是
提問者：yzhjgd_pyf2014-08-16
..........車廂溫度和水溫沒有很強的直接關系啦，水溫正常，車廂溫度高，這說明室外溫度高，如果你沒開空調的話
提問者：小miki小kimi2014-10-28
你好建議檢查下空氣是否沒有排凈 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快�。�！58車
提問者：emeral1732016-09-05
你好，水泵損壞，轉速低水循環慢58車
提問者：ccy_YaphetS2015-08-27
