提問者:__染.丶.2013-04-26 00:00
已經很長時間了,起步后 掛2檔和3檔+速的時候從發動機底下傳出來嘩啦嘩啦的聲音,轉速一高就好了。 但是絕對沒有脫檔形式 ,聲音很煩,轉速稍微高點就好了或者回一下油門也能好點。不知道TX有沒有這種現象我分析了下,絕對不是氣門聲 . 懷疑是什么產生的共振
我的是2.0四驅,你說的情況,我的車子和你是一模一樣,我也正在郁悶呢?4s店還找不出毛病, 真夠郁悶的。 途勝詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/233/
回答者:jackwujia2016-04-26 00:00
途勝百公里加速8.59s,
提問者:jojps8052016-01-15
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:net12玉2016-09-04
點火系統出問題,或者是嚴重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發抖,明顯加油不暢,一般為點火系統和進氣系統數據有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進場維修,
提問者:KUkdMhzTXT2013-11-16
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:bingchun0232016-07-11
其主要原因是混合氣過浠所造成。在不調整供油量的同時,如果你緩慢的加油門,也許會有所改善,另外熱車會比冷車要好一些。
提問者:libgden4882016-01-25
車主說的是車加速無力還是車起步緩慢?如果踩下離合器,加速時發動機提速快,有力,就證明機器沒問題!如果是松完離合起步慢,那就是離合器不行了,壓盤或壓片接觸磨損,可以調下離合器拉線會好點,能暫時用段時間!
提問者:lbnaqsvoe2013-07-04