提問者：sR02013-08-29 00:00
賽歐MT轎車ABS故障指示燈有時點亮
首先著車觀察ABS故障指示燈，并沒有點亮，使用檢測儀TECH2檢測故障碼，發現存儲兩個歷史故障碼是41和42，含義為左前輪速傳感器斷路和右前輪速傳感器信號錯誤。 于是清除歷史故障碼與客戶一同試車，同時用檢測儀觀察各個車輪的輪速傳感器，數據一致，再用檢測儀檢測，無故障碼輸出，同時故障指示燈也不再點亮。之后先檢查左前輪速傳感器插頭以及傳感器阻值，均正常，不可能出現短、斷路故障；檢查右前輪速傳感器線路，結果也無異常破損，不會出現信號干擾的可能。仔細詢問客戶的使用情況，得知只在4、5天前開始出現，只是偶爾出現了幾次。所以懷疑前幾天下雨造成插頭進水信號短路，于是吹干各個插頭并清洗各個車輪的輪速傳感器上的泥巴，建議客戶先繼續使用等故障頻繁或再次出現時回廠檢修。 可是客戶沒迂半天又回來了，說ABS故障指示燈又亮過了。于是我們再次用檢測儀TECH2檢測，發現還是存在歷史故障碼41(左前輪速傳感器信號斷路)。于是清除歷史故障碼，反復進行路試，發現各個輪速數據都一致。之后將左、右兩前輪速傳感器互換(兩前輪速傳感器可以互換并且間隙不可調節)，再反復試車，觀察數據還是基本一致(轉彎時會有微小差異，是正常的狀況)，故障指示燈雖然沒有再亮，但是卻又出現了故障碼41，所以懷疑故障還是出在此傳感器上。 為安全起見，檢查線路圖再次測量兩前輪速傳感器阻值，結果均為18kO，與維修手冊上的規定一致�？墒遣樵児收洗a的設置條件時卻發現這么一條信息：ABS控制模塊監測各個車輪輪速傳感器的時間級別只有短短的0.28，也就是說，當輪速傳感器出現極暫短的斷路時間并超過0.28就會設置相應的故障碼，但是如果出現線路故障的時間是0.38就會出現故障碼，可是我們從數據清單上看不出錯誤輪速信號，這是因為TECH2數據清單的數據刷新速率根本達不到0.28的數量級。 于是利用TECH2檢測數據捕捉功能，將設置故障碼一瞬間的相關數據記錄下來，然后再利用TECH2的圖表顯示功能將故障碼設置時的數據以實時圖形顯示出來，終于發現左前輪速傳感器數據有不正常的現象(數據捕捉的圖形顯示時，TECH2的掃描時間級別可以達到0.018)，時而有突升、突降的信號。之后再將此捕捉的數據上傳至通用專用診斷軟件TIS2000內，觀察記錄的數據同樣可以看出左前輪速有突然下降的信號。 既然線路沒有問題，之后更換此輪速傳感器，反復試車輪速信號恢復正常，故障指示燈沒有點亮，同時也沒有出現歷史故障碼。 最后用萬用表檢測拆下來的輪速傳感器的電阻，發現靜止時正常顯示為17km，但是扭動傳感器的線束時卻出現斷路的現象。
回答者：jinyoowong2016-08-29 00:00
你說的是發動機故障指示燈亮了是么？引發這個故障燈亮的原因有很多，一般需要去4s接電腦看才能確定 ABS燈亮多為左前或右前輪abs傳感器損壞或被臟東西覆蓋，一般只需拆下傳感器擦拭干凈在裝上就好了，還不好的話更換一根，大約
提問者：77alone2013-06-08
這個要先用電腦讀一下故障碼，根據碼的含意進行檢查，有可能是混合氣過稀的原因，這個主要看一下空氣流量計或者是節氣門
提問者：f5q92dsger2014-11-25
會的，在電量不足、電壓不足/不穩等異常情況，電瓶故障燈都會亮起。
提問者：lalazzmm2014-09-28
是這樣的，通電后啟動前，充電系統警告燈、發動機機油壓力警告燈和故障指示燈都是會常亮的，啟動后熄滅就沒問題了。
提問者：yang68382016-12-11
您好您的問題是關于故障燈的，下面我就為您解答。這個故障等應該是黃色的發動機故障燈，如果它亮了，就代表發動機電子控制系統檢測出了故障，故障的原因很多，有的有明顯的故障現象，有的沒有但是也是有很大隱患的，建議您及時去4s店檢
提問者：ljzhongneng2013-04-05
把風量按鈕調到0，或者再按一次內循環的按鈕。
提問者：sh1ne_悶2013-07-07
