提問者:gh06502015-03-19 00:00
補充 : 和節氣門有問題嗎?補充 : 它現在發車都發不來補充 : 車是14年的,補充 : 是這個不補充 : ????
空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一,是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。更換空氣壓力傳感器然后復位故障碼就行了故障碼: P0101 中文定義: 空氣流量傳感器A電路范圍/性能問題 英文定義: Mass or Volume Air Flow A Circuit Range/Performance 范疇: 燃油或空氣 背景知識: 空氣流量(MAF)傳感器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。如果ECU檢測空氣流量傳感器信號電壓出錯,該故障碼會出現。應檢查傳感器線束和傳感器。
回答者:yintiannan882016-10-22 00:00
從外尺寸上看,除了車寬之外,其他數值RAV4都要比CR-V都大了一點點,外尺寸的差距我并不關注,因為前后杠稍微塑料件多點就長了不少,這點無參考價值。讓我比較看重的是軸距這個指標,RAV4比CR-V軸距長了40mm(4厘米
提問者:2013-07-15
CRV 前后都沒有防撞鋼梁,碰到撞擊保險杠肯定壞掉
提問者:Jailly2013-05-01
本田CR-V:新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心,不算優異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀,高效與低油耗兼備的發動機,“全球通用性緊湊平臺”,清新簡潔的駕駛艙,寬大舒適的座椅,超大的后背箱
提問者:killme3622013-03-07
奇駿越野性能要強一點,途觀呢越野稍弱一點點,但是提速快,CR-V除了油耗低一點,別的再也想不出它有什么好處了,質量肯定是途觀要好一點,大眾的品質是有口皆碑的,如果不是經常走山路的話,途觀首選
提問者:lcl97292013-04-15
1、東風本田CRV做工更好 2、油耗漢蘭達2.7和V6都高于 CRV 3、起步CRV好于2.7類似V6 4、高速漢蘭達V6更平穩 家用推薦CRV2.4自動 12個油 商用推薦漢蘭達V6 18個油,2.7和
提問者:pscyc198601022013-06-04
安全性能當然不如途觀了憑借先進的高科技配置,途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性,而且更在細節處恰到好處呈現出高端都市SUV所特有的精致,TSI+6擋Tiptronic的黃金組合以途觀2.0TSI車型為例
提問者:tttw12372013-07-20