提問者：rourou032013-11-20 00:00
05年愛迪爾7萬公里，打車怠速最高達到2000多轉，給幾腳油門怠速就正常，有時候踩油門也不管用，重新打車后正常。開空調怠速不穩，忽高忽低，昨天換了怠速馬達后正常，今天打車又出現類似毛病。請問專家這是什么原因呢？最近感覺油耗增加。
您好！ 關于您說的啟動時怠速高的問題，原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位造成的。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現這種現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的，有時嚴重的還需要更換節氣門閥體。還有可能是發動機內部的積碳過多或油品質量有問題，導致更換怠速馬達后，在短時間內再次出現這樣的故障現象。您可以根據以上分析的內容進行檢查。
回答者：nicole和ESO2016-11-20 00:00
你這車不是涼車怠速正常，是所有車涼車啟動時都處在輕加油狀態，那不是怠速。你覺得你的車最近有無費油、車沒勁、發悶等現象，如有，清洗節氣門試試。
提問者：xzq91502014-01-02
您:關于您咨詢問題發機怠速穩首先檢查節氣門體怠速閥積碳情況數情況都由于積碳導致抖轉速高清洗積炭即解決其檢查進氣系統漏氣漏氣同導致怠速穩或怠速較高
提問者：cici_zwx2014-09-17
去修理廠 鏈接電腦檢測各項數據，看看是否有故障碼。 檢查怠速馬達 檢查發動機轉速傳感器 發動機積炭過多也會引起怠速不穩，冷車難以啟動等現象。 最后告訴你桑塔納不是電子節氣門，清洗完了 不需要對節氣門進行匹配（
提問者：huangjiliu2013-08-25
建議您檢查節氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質量，在冷啟動時燃燒室積碳過多會吸附
提問者：mww3697230012013-04-10
檢查更換養成氧傳感器， 檢查點火系統如火花塞，缸線等。 進氣系統是否堵塞。 進氣壓力等傳感器。
提問者：Eep丶丠丠2014-01-09
你最好是去修理店查看一下節氣門總成和氧傳感器是不是有問題。
提問者：aislingliu2013-11-15
